人民网广州2月5日电本网从广铁集团了解，近日因天气影响而造成广铁集团多达130多趟始发列车晚点，广铁集团调度所采取多种应对措施确保春运安全，使2月1日广州、广州东及深圳站接续车底压缩1小时45分。2月4日，广州地区铁路运输秩序基本恢复正常，截至5日上午6时，共组织“立折”车底63列。

为迅速扭转集团春运客车秩序被动局面，1月31日上午，广铁集团紧急召开春运会议，要求各系统要协同作战、步调一致，减少冗余环节，压缩整备和人员换班时间，尽快恢复行车秩序；各专业系统要加强行车设备检查检修，及时发现和整治设备隐患，确保设备状态良好；及时与地方政府沟通协调，共同做好站车秩序维护、滞留旅客安置、疏导等工作。

据了解，在原广州、株洲站设立调度分所的基础上，广铁集团再次增设广州东站调度分所，有效提高了车务、客运、机务、车辆等部门的工作协调能力、运输组织能力和安全卡控能力。

广铁集团调度所有关负责人表示，针对集团管内客车大面积晚点情况，该所分别向各运输站段提出接发列车、旅客乘降等工作要求；认真组织客车站内“立折”，对广州、广州东站“库检”客车不进库，改“库检”为“站检”作业，缓解广州、广州东站车底进出库对接发列车的影响；压缩交路时间，保证客车正点始发。截至2月5日早上6时，共组织“立折”车底63列。另外，还加强与南宁、南昌局沟通，争取邻局临时支援客车车底，接替开行大晚点后车底接续时间不足的客车。

据介绍，经过多措施并举，仅2月1日，广州站北咽喉道过车208列，比1月31日多15列，北咽喉平均过车由1月31日的7.46分钟/列提高到6.92分钟/列，广州、广州东、深圳站接续车底也压缩1小时45分。截至2月4日下午6时，广州站、广州东站及深圳站旅客列车始发、终到正点率逐步提高，运输秩序基本恢复正常。（林龙勇庾婵娟陈德吉陈梁）