从4月1日起,在天津、成都等16个城市,小型汽车、小型自动档汽车驾驶证将开始试点自学直考,这意味着自主驾考从愿望变成现实。我们身边常见的“有本儿不会开车”的尴尬能否得到改变?
近日,中国青年报社会调查中心通过问卷网,对2005人进行的一项调查显示,近半数的受访者拿了驾照后不能直接上路,要专门练习。“有驾照不开车”的现象在78.9%的受访者眼里很常见,45.1%的受访者表示有驾照不开车的原因是考驾照是应试,开车技术太差。
仅31.9%受访者拿到驾照后敢直接上路
调查显示,31.9%的受访者表示拿到驾照后可直接上路,49.6%的受访者认为水平一般,需专门练习,13.0%的受访者自认驾驶技术较差,拿到驾照也不敢上路。
“当然不敢上路了,谁从驾校出来就敢上路啊?”80后王炜脱口而出。虽然在大学里冬练三九夏练三伏,花了快一年时间才啃下驾照,但对她来说,心理因素仍是上路的最大障碍。“心理的抗拒比技术的生疏更难对付”。
“刚上路的时候,一定要家人陪在身边,否则是不敢的。”王炜说,虽然她在理论层面上已经成了会开车的人,但实际上,在很长一段时间,还是需要有人在身边指导自己开车。
调查显示,57.1%的受访者有驾照不开车是因为没机会开车,45.1%的受访者自认开车技术太差、不敢开,44.2%的受访者因为练习机会少,技术越发生疏,33.1%的受访者是因为心理问题不敢上路,19.9%的受访者是有人帮忙开,16.0%的受访者因为家里不让开。
“还是要多开。”王炜表示,除了多上路,没有其他的办法。经过一段要每天自己开车上下班的日子,她现在成了“技术还过得去”的人。
调查中,随着民众环保意识的觉醒,有6.2%的受访者为了环保选择不开车。65.3%受访者表示若有条件会选择驾照自学直考
老章的驾照来之不易,前后考了两年多。这并不是因为他不刻苦,作为60后的他,反而比年轻人还要认真,没事儿就做理论题,周末一定去驾校练习。然而,他一次又一次跌倒在路考上。
“和年轻人一起在车里听教练讲课,本来就让他有点儿不好意思。加上前两次倒桩考试都失败了,实在不好意思去了。”老章说。
最终他找了朋友的儿子,手把手地教他。“他虽然不会像教练那样讲理论,但是怎么操作讲得是很清楚的。”终于,在晚辈的帮助下,老章拿到了驾照。
痛苦的经历让老章十分看好驾照自学考试的未来,“尤其适合上了岁数的人。”调查中,若所在城市开通自学直考,65.3%的受访者选择参加,13.6%的受访者不会参加自学直考,另有21.0%的受访者会考虑。
王炜表示,自学直考对已经有开车基础的人来说是好消息,省去了一些在驾校学车的常规费用,也更节省时间。“不过目前我所在的城市还没有放开自学直考。”她期待更多的城市能早日放开自学直考,同时希望学车的过程能更人性化,避免浪费时间在已经学会的项目上。
对于驾照自学直考,66.7%的受访者希望驾照自学直考能得到更多的场地配套,64.6%的受访者希望试点城市能逐步增多,56.3%的受访者希望政策能落实到位,49.4%的受访者希望学车过程更便捷、更高效。
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