港股收评
富途资讯12月16日 | 港股午后回升,三大指数尾盘皆由跌转涨。恒指涨0.23%,国指涨0.08%,恒生科技指数涨0.46%。
截至收盘,港股今日上涨1126只,下跌759只,收平967只。
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板块方面,大型科技股午后回暖,京东跌幅收窄至3.01%,哔哩哔哩跌超2%,美团跌超1%,阿里、腾讯微跌,小米涨近1%,快手涨超3%。
煤炭板块午后继续上涨,兖州煤业股份涨超24%,中煤能源涨超12%,中国神华涨超6%。
部分教育股午后拉升,新东方涨超5%,新东方在线涨超6%。
部分医药股午后涨幅扩大,药明生物涨超11%,药明康德、泰格医药涨超7%。
汽车股多数走强,长城汽车涨超4%,恒大汽车、五菱汽车涨超3%,比亚迪涨超2%,吉利汽车涨近1%。
内房股上扬,融创中国涨超6%,世茂集团涨近4%,中国奥园涨超3%。
物业管理股走高,奥园健康涨超11%,世茂服务涨近8%,碧桂园服务涨超5%。
电力股集体走强,大唐发电涨近5%,华润电力、中国电力涨超2%,华能国际电力股份涨近2%。
个股方面,$药明生物(02269.HK)$涨超11%,成交额近80亿港元,拟以不超过5亿美元总价格购回股份。
$兖州煤业股份(01171.HK)$涨超24%,发展战略纲要提新能源等五个产业发展方向。
$快手-W(01024.HK)$涨超3%,瑞银:料短视频和直播带货将成电商重点,该行认为,快手为这主题的主要参与者,予快手「买入」评级,目标价154港元。
$吉利汽车(00175.HK)$涨近1%,汇丰研究维持其买入评级,目标价30.2港元。
$长城汽车(02333.HK)$涨超4%,高盛大幅上调其目标价至31.9港元,评级升至中性。
$微创机器人-B(02252.HK)$尾盘涨超9%,机构称公司机器人布局全面,有望成全球领先手术机器人公司。
港股通资金
港股通方面,今日港股通(南向)净流入40.74亿港元。
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今日港股成交额TOP20
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消息面
国家能源局官员:今年底新型储能装机规模将超过400万千瓦。国家能源局科技装备司副司长刘亚芳在第六届中国储能西部论坛上表示,预计今年年底,我国新型储能装机规模将超过400万千瓦。「十四五」是贯彻落实「双碳」目标的战略关键期,是我国能源清洁低碳转型、高质量发展的重要窗口期,是储能技术和产业发展的难得机遇期。接下来需要做好推动新型储能规模化发展、鼓励新型储能市场化应用、加快完善新型储能体制机制、积极开展新型储能技术创新四个方面工作。
发改委:11月份全国核电、风电、太阳能发电同比分别增长4.1%、27.7%、22.7%。国家发展改革委新闻发言人16日表示,1—11月份全国规模以上工业发电量73827亿千瓦时,同比增长9.2%,比2019年同期增长11.3%,两年平均增长5.5%。11月份,全国发电量6540亿千瓦时,同比增长0.2%。其中,核电、风电、太阳能发电同比分别增长4.1%、27.7%、22.7%,火电、水电同比分别下降2.5%、1.9%。、
发改委:近期化肥生产总体正常,将视情及时采取针对性保供稳价措施。国家发展改革委新闻发言人16日在发布会上表示,根据调度情况,近期化肥生产总体正常,市场价格出现回落。以尿素为例,12月第2周,尿素产量同比增加10.5%,尿素平均批发价格较11月初的年内高点下跌14.3%。此前虽然部分地区个别时段煤炭、电力等供应出现紧张,但对尿素等化肥正常生产影响总体有限。下一步,国家发展改革委将会同有关部门,继续推动已出台政策的贯彻落实,密切跟踪关注国内外化肥市场形势,视情及时采取针对性保供稳价措施。
机构观点
中金:2022-2023年锂行业的供需仍将偏紧。
中金公司认为,从短期看,碳酸锂的下游需求仍然相对强势。2021年11月中国磷酸铁锂产量约为5.2万吨,环比+14.4%,考虑到下游磷酸铁锂产能的释放,预计十二月磷酸铁锂产量仍将有环比约5%的增长。从中长期看,2022-2023年锂行业的供需仍将偏紧,对应行业也会维持高景气度。
大和:给予$信义玻璃(00868.HK)$买入的初始评级,目标价32港元。
大和发表研究报告指,首次给予信义玻璃买入评级,指出预计因供应有限,浮法玻璃未来价格将保持韧性。在需求方面,由于房地产建筑正处于上升周期,加上疫情相关干扰,该行认为强劲房地产完工周期将持续到2022年底。此外,内地有约20%受冷修影响的生产线料将在2022年继续停产,令浮法玻璃供应继续紧张。大和预计,信义玻璃产能于21至23年复合增长率达25%,有助巩固市场领先地位。由于规模更大、定价能力更强、供应链更加一体化,信义毛利率比同行高出5至20个百分点,因此给予目标价32港元,2022年每股盈利预测为3.176港元。
高盛:上调$长城汽车(02333.HK)$评级至中性,目标价由5.96港升至31.9港元。
高盛发布研究报告称,上调长城汽车评级至中性,预计长汽在中国乘用车市场的销量份额将由2020年的6%,增至2025年8%;平均售价由2020年9.3万元,升至2025年12.5万元,主要由于组合变化;以及预计其经营利润率由今年预计3.8%,升至2023年6.9%,将长城汽车目标价由5.96港元大幅上调至31.9港元。
编辑/somer