近日，有关苹果电动汽车Apple Car有望提前面世的消息不胫而走。

据有关媒体来自产业链消息称，苹果按照 iPhone 备料催货惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求，将相关业内企业入列首批供应链，相关企业的订单已经“爆单”。

此前，据Apple Insider报道苹果预计将于2024年推出「苹果汽车」。本次产业链的消息显示，苹果可能将推出这个划时代重磅新品的时点大幅提前，如若消息属实消费者有望在2022年就可以看到苹果造的电动汽车了。

业界翘首以盼，苹果汽车或惊艳市场

苹果官方尚未确认过任何关于造车的消息。但早在2014年，媒体就曝出苹果造车的「泰坦」计划，显示苹果意图打造一款完全颠覆汽车行业的产品：无人驾驶智能汽车。

苹果CEO库克此前在2021年4月接受采访时透露，苹果正在研发的超级新品，而这的确是跟汽车有关，并表示自动驾驶技术可能是一个非常关键的功能。

被提问苹果是否在造车时，库克并没有直接回答：

喜欢整合硬件、软件和服务，并找到它们的交叉点。苹果喜欢拥有与此相关的主要技术。

不过，近期的消息显示，苹果造车的进度可能并不顺利。CNBC在12月2日报道，苹果自动驾驶电动汽车又失去一位高管，早在2019年加入苹果汽车特别项目组（SPG）的工程总监Michael Schwekutsch离职加入空中出租车的创业公司。

而就在此前不久，苹果汽车特别项目组副总裁道格?菲尔德跳槽至福特汽车，成为苹果汽车部门年内离职的第4位高管。

苹果入局，产业链有望加速

据牛友「科技洞察」此前的分析：

考虑到苹果一直以来采用代工的生产方式，且尚未有苹果自建汽车生产基地的消息，预计苹果汽车的生产制造方式大概率采用外包生产，意味着「果链」有望从手机产业链转换为汽车产业链。

原苹果手机产业链公司已开始布局汽车领域。富士康（鸿海精密）已发布了电动汽车底盘和软件平台「MIH EV开放平台」，并进入整车制造领域；蓝思科技布局车载玻璃和车用大尺寸面板，目前既是苹果盖板玻璃供应商，也是特斯拉中控屏和B柱的主要配套商；领益智造主攻电池项目。

同时，苹果频频接触汽车供应商，如整车代工厂曼格纳国际，日韩车企制造商（丰田汽车、SK集团、LG电子以及现代汽车等），台企汽车零部件厂商，电池供应商比亚迪和宁德时代等等。

苹果若以代工生产的方式制造智能汽车，将推动整个汽车供应链的进一步发展。

编辑/Ray