作为全球首富，马斯克如今财富增长的速度，令人瞠目结舌。

美国证监会最新文件显示，特斯拉CEO马斯克于本周二、周三不断卖出特斯拉股票，同时行使期权低价获得更多股票。具体来看，马斯克这两天合计卖出186.82万股，合计套现17.82亿美元（约合113.5亿元人民币），但同时由于期权行权获得了419.41万股股份。

不考虑股价上涨及个税问题的情况下，上述一番「高抛低吸」操作，就使得马斯克的身家在这两天额外「秒增」约41亿元美元（约合260亿元人民币）。其中，包括净增加的232.59万股特斯拉，以及17.56亿美元现金（出售股票所得现金减去期权行权成本）

此外，本周三特斯拉股价暴涨7.49%，股价突破1000美元；周四，特斯拉再度上涨5.76%，收于1067美元。据此推算，周三、周四短短两日时间，马斯克身家又增长了227.39亿美元（约合1448亿元人民币）。

除了在股市上频繁操作外，闲不下来的马斯克，还炮轰了当前最热门的「元宇宙」，并称他「不觉得有人真的会把一块屏幕成天绑在自己脸上」。

「高抛低吸」，马斯克「秒增」260亿元

继周三特斯拉股价暴涨7.49%，股价站上1000美元大关之后；周四特斯拉再度上涨5.76%，最新收盘价为1067美元，总市值达到1.07万亿美元。

据美国证监会文件，本周二、周三（12月21日、23日）马斯克不断卖出特斯拉股票，同时行使期权获得更多新股份。21日，马斯克卖出93.41万股股份，同时以6.24美元/股的价格行使期权获得208.90万股股份；22日，马斯克再次卖出93.41万股股份，同时以6.24美元/股的价格行使期权获得210.52万股股份。

也就是说，马斯克两天合计卖出了186.82万股，合计套现17.82亿美元（约合113.5亿元人民币）；同时由于期权行权获得了419.41万股股份。若不计算股价波动，一买一卖之间，马斯克靠着「高抛低吸」，身家已经「秒增」约41亿美元。

与此同时，周三、周四特斯拉股价分别暴涨7.49%、5.76%更是让马斯克的个人财富再次膨胀。

美国证监会文件显示，截至12月22日，马斯克持有1.77亿股特斯拉股份，持股占比超17%。随着特斯拉股价在22日、23日连续暴涨，这位全球首富的身家又增长了约227.39亿美元（约合1448亿元人民币）。

此外，在近日一场采访中，马斯克还炮轰了近期在资本市场火爆的元宇宙。马斯克称：「我不觉得有人真的会把一块屏幕成天绑在自己脸上，这让人十分难受。即使设备能被设计得很轻很轻，我还是不觉得会有人愿意整天戴着它。」

「反正我是没看懂，至少现在还看不懂。」马斯克表示，他在市场上并没有看到任何值得注意的元宇宙VR应用，并且他并不认为元宇宙在近期就能够落地成为一种新的趋势。马斯克说，他可能只是「年纪太大了」，因此无法理解这些新技术。

马斯克还着重谈到了VR的眩晕症状。他说：「我试了Octlus上的游戏，它们玩起来还不错，但当我移动的时候这让我开始发晕了。原先我们在PC或主机上玩第一人称游戏的时候，我们可以在游戏中很快速地移动而不至于头晕。但带着VR眼镜却会引起很大的眩晕感。」

人类历史上最大个税

人类历史上最大个税今年11月初，马斯克在推特上发起一项网络投票活动，称「最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段」，并宣布将根据投票结果决定是否出售其拥有的全部特斯拉股票的10%。

根据其当时的持股情况，预计将减持1700万股，套现金额将接近210亿美元（约合1300亿余元人民币）。

此后，马斯克就开始了边卖股票边行权的旅程。

据券商中国记者统计，截至12月22日，自11月初发推特宣布减持其所持有的10%特斯拉股份以来，马斯克合计卖出约1476.87万股，达到预计售股总数「1700万股」的86.87%，套现154.09亿美元（约合981.43亿元人民币）；同时按照每股6.24美元的价格行使期权获得2130.79万股股份。

这也就是说，尽管马斯克大张旗鼓地减持，但是实际上他持有的特斯拉股份反而还增加了约654万股，同时净套现了约152.76亿美元，约合973亿人民币（卖出股票获得的金额减去行权成本）。

最新采访显示，马斯克自称已出售足够多的特斯拉股票，减持比例已经接近10%。

马斯克此番如此巨额套现是为了交税，在马斯克已卖出的1470万余股特斯拉股份中，大部分所得将用来支付与其期权行使相关的税费。

12月20日，马斯克在推特上表示，他今年缴纳税款额将超110亿美元（约合701亿元人民币）。彭博社报道称，如果支付完成，这一数额将创下个人向美国国税局缴纳税款的最高纪录。

马斯克还说，他的纳税金额将超过历史上任何一个人，「只需睁开眼睛2秒钟，就能知道我今年的纳税金额将超过历史上任何一个美国人」。

马斯克这笔天量税款与他此前从特斯拉获得的期权密不可分。2012年，马斯克获得了2550万份分拆调整后的期权。随着特斯拉逐步实现其运营和财务目标，马斯克在随后的几年中又获得了其中的2290万份期权。在他行使期权之前，不必为这些期权纳税。

由于这批期权将于2022年8月份到期，马斯克在今年11月初开始将其陆续转换为特斯拉股票。他还按照要求，在提交给美国证监会的备案文件中一一记录下相关交易。

而CNBC此前的报道则称，未来几个月，埃隆·马斯克将面临超过150亿美元的股票期权税。

机构继续看好特斯拉及新能源车产业链

时隔近一个月，特斯拉股价再次高歌猛进，机构如何看待特斯拉及相关产业链后市走势？

风投公司Loup Ventures分析师Gene Munster本周三表示，马斯克出售特斯拉股票的时机「相当明智」，因为在2022年，投资者对电动汽车行业热情可能会下降，并维持该股目标价2500美元。

中信建投证券认为，2021年1-11月美国新能源汽车累计销量55.0万辆，同比+96%，累计渗透率3.9%，同比去年全年+1.7pct。预计美国2021年销量达63万辆，同比翻倍。其中，特斯拉带动美国新能源汽车11月销量环比增长8%，渗透率5.6%创历史新高。特斯拉内销发力带动电动车整体销量环比上升，11月销量合计3.4万辆，为单月销量历史最高。

东吴证券则认为，特斯拉连续九个季度实现盈利，净利润创新高：特斯拉2021Q3营收137.57亿美元，同比大增57%，环比提升15%，主要受益于车辆销量增长和成本下降。特斯拉长期（2030年）销量目标为2000万辆，体现增长信心。产能方面，预计特斯拉2021年有效产能约160万辆，2022年产能进一步扩张至245万辆。自制电池正于加州工厂试生产，我们预计2022年大规模量产，产能达8GWh。

东吴证券认为，国内11月乘用车批发42.9万，同环比+132%/18%，超市场预期，预计2021年国内销量将超345万辆。同时，2022年为新势力换代车型周期大年，各家销量有望翻番。预计2022年国内销量550万辆+，同增60%+。看好明年盈利修复的电池环节，长期格局最好，明年需求还有储能加持；其次为近期受益于电池技术升级高镍三元正极；再次为明年持续紧缺的负极、铜箔，隔膜、碳酸锂、天齐锂业、电解液等。

中信证券认为，汽车电动化将驱动系统从传统「发动机+变速箱」转化为「电池+电机+电控」，供应链从封闭转向开放，中国电动化供应链已凭借成本优势实现出海。未来智能化成为行业竞争胜负手，中国车企有望凭借先发优势与快速迭代，持续扩大对海外车企的领先优势，为海外市场拓展奠定坚实基础。中国车企如比亚迪、长城、蔚来、小鹏等已经开始出口海外，预计未来中国车企将海外销量持续提升，实现中国汽车工业从「供应链出海」到「整车出海」的质变。

编辑/Charlotte