特斯拉指出，该法案通过意味着，其在俄克拉荷马州的一些现有门店可能被迫关闭。更重要的是，该法案还可能导致俄克拉荷马州的特斯拉车主不得不开车到州外去提取和维修他们的车辆。

美东时间3月3日，据当地媒体报道，美国俄克拉荷马州众议院商业委员会通过了一项新的3994法案——禁止未获得经销商牌照的公司销售汽车。

也就是说，对没有任何经销商、全部是自行销售汽车的特斯拉来说，可能将被迫退出俄克拉荷马州市场。

法案中明确规定，任何车厂或企业，不得任意出售、出租车辆。任何相关交易行为，都必须经过持有牌照的经销商才能进行。同时，车厂控制的子公司，不得申请成为经销商。

而所有新车的运送，也都必须透过经销商处理，不可自行运送。车厂除了要配合经销商销售之外，还必须“基于安全理由”，提供相关消费者数据给经销商。相反地，经销商不需配合车厂要求提供消费者数据。

该法案的部分内容如下：

俄克拉何马州机动车辆委员会成员Curtis Hayes进一步解释了3994号法案的措辞将如何确保电动汽车制造商受到机动车辆委员会的监管：

监管将允许俄克拉荷马州的消费者在遇到问题时求助于州政府机构。现在，如果消费者提出投诉，汽车委员会也无能为力，而我们谈论的唯一电动汽车制造商就是特斯拉。

所有生产电动汽车的传统OEM都是通过特许经销商系统来运作的。所以我们正在努力解决这个问题。这是一个非常复杂的问题，因为它在涉及汽车特许经销商的整个法律中都有分支，所以我只能说，从机动车委员会、众议员Dobrinksi和俄克拉荷马州汽车经销商协会的工作中来看，我们并不是要阻止俄克拉何马州的消费者和居民在俄克拉何马州进行汽车维修服务。

法案遭到特斯拉强烈反对

该法案曾遭到汽车制造商的强烈反对，包括特斯拉。

在2月21日，特斯拉正在利用其“Tesla Engage”社区平台，呼吁人们反对该法案。

特斯拉表示，该法案将禁止像其这样的汽车制造商在该州内经营服务和交付汽车。如果该法案通过，甚至其在该州的一些现有门店可能被迫关闭。更重要的是，该法案还可能导致俄克拉荷马州的特斯拉车主不得不开车到州外去提取和维修他们的车辆。

特斯拉要求人们联系他们的代表，让他们知道他们反对这项法案。

以下是特斯拉为俄克拉荷马州的3994号法案提出的反对理由：

众议院3994号法案是一项有害的法案，可以被解释为禁止像特斯拉这样的电动汽车制造商在俄克拉荷马州服务和交付汽车，目前众议院商业委员会的成员正在审议这项法案。

请今天联系你的代表，并鼓励他或她对3994号法案投反对票。

如果该法案获得通过，特斯拉可能会被迫关闭俄克拉何马州的现有门店，并阻止特斯拉向该州的任何人运送汽车，这将迫使当地人到州外去维修他们的汽车或提走他们的新特斯拉汽车。俄克拉荷马州应该专注于增加本州的收入和就业，而不是抑制竞争和限制消费者的选择。

使用上述工具，请给你的州代表和众议院商业委员会的成员发送信息，分享这个法案对你的意义，以及为什么它对俄克拉荷马州不利。

告诉他们你作为俄克拉荷马州电动车主的故事，让他们知道你反对3994号法案。

让别人听到你的声音，帮助阻止3994号法案的通过。今天就联系你的州代表和众议院商业委员会。

时至今日，仍有一些州禁止特斯拉和其他汽车制造商直接向消费者销售汽车。因为旧法律的出台，保护特许经销商免受激烈竞争。但现在，这些法律被用来阻止特斯拉和其他从未拥有特许经销商的新汽车制造商，与销售其他汽车制造商车辆的经销商竞争。

有几个州已经改变了直销法，以避免这种滥用行为，使第三方经销商垄断汽车销售，但仍有一些经销商协会在州政治中有很大的权力，以取缔直销行为。

在密西西比州，特斯拉只有一家门店。在1月，该汽车制造商在该州参议院2836号法案中面临类似的情况，特斯拉要求人们反对该法案。就目前而言，该法案似乎无法在参议院财政委员会获得通过。

编辑/Viola