港市速睇

富途资讯3月31日 | 港股三大指数集体下跌，恒指跌1.06%，国指跌1.1%，恒生科技指数跌1.4%。

截至收盘，港股今日上涨698只，下跌1267只，收平903只。

行情来源：富途牛牛-机会-市场热点-港股热点-涨跌分布

板块方面，明星科技股多数下跌，百度跌3%，美团跌2%，腾讯、阿里巴巴、哔哩哔哩跌1%。

银行股午后持续强势，贵州银行涨8%领涨，交通银行、哈尔滨银行、重庆农村商业银行涨超2%，东亚银行、建设银行、邮储银行、中国光大银行涨超1%。

煤炭股多数上涨，丝路能源涨幅收窄，收涨12%，伊泰煤炭涨近10%，首钢资源涨3%。

汽车股涨跌不一，广汽集团涨近1%，比亚迪股份微涨，蔚来、北京汽车微跌，吉利汽车、小鹏汽车跌2%。

药品股走弱，信达生物跌12%，开拓药业跌超11%，德琪医药跌超6%，四环医药、石药集团均跌超4%。

个股方面，$心通医疗-B(02160.HK)$涨8%，去年营收增长近1倍，亏损减少。

$开拓药业-B(09939.HK)$跌超11%，年内亏损同比扩大65.7%至8.42亿元。

$中广核矿业(01164.HK)$涨近9%，年度纯利同比增长15%，天然铀贸易额同比增长35%。

今日港股成交额TOP20

消息面

商务部：目前，中美双方经贸团队保持正常沟通

美国贸易代表戴琪日前表示，将更积极地向中国施压，并称正在准备一种新的对华贸易政策做法。请问商务部对此有何回应？另外，中美双方经贸团队目前的沟通进展是怎样的？

商务部新闻发言人束珏婷：我们认为，美国作为世贸组织成员，应该使其贸易政策和做法符合世贸组织规则，而不是另搞一套，以新的贸易政策做法之名，行单边主义、保护主义之实。中美拥有巨大的共同利益，合作是唯一正确的选择。希望美方采取理性务实的对华经贸政策，与中方相向而行，本着相互尊重、互利共赢的原则，推动中美经贸关系健康稳定发展。这不仅符合中美两国和两国人民的根本利益，也是国际社会的普遍期待。目前，中美双方经贸团队保持正常沟通。

香港金管局：未出现资金流出香港银行体系的显著迹象

香港金管局称，港元汇率疲软，但交易继续畅顺有序。自2021年9月以来，香港存款总额保持温和增长，并没有资金流出香港银行体系的显著迹象。按2021年全年计算，银行贷款总额增长有所加快。自2021年9月以来，在香港股市避险情绪下，港元兑美元逐步回软。尽管港元一度在2021年10月轻微反弹，但港元升势其后失去动力。香港金管局称，主要由于经沪港通和深港通的南向净买入资金疲弱，以及市场预期美元将随着联储局的货币政策正常化而走强。港元在大部分时间处于兑换保证范围的强方，交易继续畅顺有序。存款总额于回顾期内温和增长，没有资金流出香港银行体系的显著迹象。

清明假期机票价格为近三年最低，燃油附加费再上涨

今年临近假期节点，多条热门航线机票价格大幅跳水。据去哪儿大数据显示，截至3月30日，出行日期从4月1日至4月6日的预订机票，经济舱平均支付价格为546元，同比去年下降近2成，今年清明假期机票为近三年最低价格。机票价格虽然一路向下，但油价上涨影响，国内航线燃油附加费却一路上涨。从同程旅行、去哪儿等平台获悉，平台接到海南航空、东方航空、大新华航空等国内航空公司的通知，自2022年4月5日(含)起，调整燃油附加费收取标准。调整之后的国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。涨幅达到了150%。

中汽协：1-2月汽车零部件进口金额59.7亿美元，同比下降17.7%

据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口数据显示，2022年1-2月，汽车零部件进口金额59.7亿美元，同比下降17.7%。在汽车零部件主要品种中，与上年同期相比，汽车、摩托车轮胎进口金额同比呈较快增长，其他三大类零部件品种均呈明显下降。

机构观点

富瑞下调$比亚迪股份(01211.HK)$目标价至295.1港元，评级「买入」

富瑞发表研究报告指，在新能源汽车销售强劲带动下，比亚迪去年第四季收入符合预期，纯利则按年及按季下跌27%及53%，逊於预期，相信是由於原材料及IGBT价格上涨导致利润率受压，以及太阳能产组的减值所致。该行指出，比亚迪利润率疲弱表现可能会在今年上半年延续，但考虑到累积订单有40 万辆，对全年销量目标及利润前景充满信心，指出一旦上游价格下半年回复正常，比亚迪利润率亦将会恢复，重申「买入」评级。

光大：维持$比亚迪电子(00285.HK)$「增持」评级，组装业务盈利能力承压

光大证券发布研究报告称，维持比亚迪电子「增持」评级，2021年净利润为23.1亿人民币。鉴于组装业务盈利能力低于预期，下调2022/23年净利润预测25%/31%至28.39/33.85亿元人民币;新增24年净利润预测为42.22亿元人民币。

瑞银：下调$中国石油化工股份(00386.HK)$目标价至4.4港元，评级买入

瑞银发研报指，中石化价格已从今年2月的高位下降近10%，可能是由于对油价挤压炼油利润的风险、政府限制成品油出口配额、天然气进口成本上升风险及减碳产生潜在成本的忧虑。另认为中石化H股的股息率可持续维持超过14%，具吸引力。虽然公司对低碳战略投资如氢能的中期回报构成风险，但估计长期而言可产生强劲的回报。对其目标价由4.6港元降至4.4港元， 评级「买入」。该股现报3.97港元，总市值4807亿港元。

高盛：战略石油储备释放无法解决油市供应短缺问题

高盛表示，可能开展的战略石油储备释放无法解决油市的供应短缺问题，从概念上讲，这次的释储措施将有助于2022年石油市场的再平衡

编辑/Viola