有机构分析认为，如果法案通过，欧盟对锂化合物管理将会更加严格，本土生产电池成本上升，海外锂电池和新能源汽车出口将受益。

欧盟将锂列为有害物的提案可能影响当地电池供应链的本地化进程。

欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局(ECHA)的一项提案以帮助欧盟实现电动汽车电池的自给自足。该提案将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂列为对人体健康有害的材料，认为相关材料可能对人体生育能力、胎儿和新生儿造成影响。

欧盟委员会将于7月5日至6日召开会议，讨论是否将锂等材料列为危险物质，最终决定预计将于2022年底或2023年初做出。

评估结果将严重影响影响欧盟地区锂电池制造产业。

根据欧盟委员会的测算，到2030年，为了满足对车载电池的需求，欧洲锂需求量将达到目前供应量的18倍，到2050年，则将多60倍。

目前欧盟面临的一大问题是如何才能满足额外的需求。欧盟委员会目前给出的解决方案是开采新的锂矿，充分发掘本土的储量。在此战略规划指导下，欧盟各地启动了多个锂矿开采项目。但如果法案通过，将增加加工者的成本，因为更严格的规则控制着加工、包装和储存。

光大证券评论认为，如果法案通过，欧盟对锂化合物管理将会更加严格，但是整体使用和进口应该不受影响。欧洲本土生产电池成本上升，海外锂电池和新能源汽车出口将受益。

相关立法草案已经遭到锂生产商的反对。

全球最大锂生产商$美国雅宝(ALB.US)$Albemarle周二已经发出警告，如果欧盟将锂列为危险材料，公司或因此无法再进口主要原料氯化锂，从而令其位于Langelsheim的整个工厂面临关闭的风险。

雅宝首席财务官Scott Tozier表示该项提案或将「阻碍欧盟电池供应链的本地化，因为其将该过程转移到非欧盟地区，从而产生进口需求。」

编辑/ roy