自马斯克入主$Twitter(TWTR.US)$以来，消息不断，为了削减成本开支，马斯克不仅大刀阔斧裁员，隔夜还向员工们发出了「破产警告」，并称自己出售$特斯拉(TSLA.US)$股票是为了「拯救推特」。

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据报道，马斯克周四在推特员工大会上表示，推特「明年的净现金流可能会为负数十亿美元」，并补充说，如果公司不能产生比开支更多的现金，破产不是不可能的。

为了给推特私有化交易筹资，马斯克近日又出售了至少39.5亿美元的特斯拉股票。自马斯克官宣收购推特以来，卖出的特斯拉股票已经超过190亿美元，减持股数高达3700万股。

事实上，这也不是马斯克头一回「拆东墙补西墙」了，早在2002年，马斯克便用出售Paypal股份所获得的1.65亿美元资金支撑了Solar City、Space X和特斯拉的发展。

而今年来，受美联储激进加息、马斯克不断抛售特斯拉股票等因素影响，该公司今年来已跌超50%，市值也被伯克希尔超越，退居第六。值得注意的是，自10月底马斯克完成收购推特以来，特斯拉已累计跌超15%。

据媒体报道，为马斯克的收购提供了130亿美元贷款的华尔街银行，一直在悄悄地与对冲基金接洽 ，看看他们是否愿意对以低至票面6折的大幅折扣价购买大量收购债务。

一些对冲基金已提出以6折价格接受部分贷款，这将是十年来最大的折扣之一，而这些银行还不觉得这个价有吸引力。

与此同时，马斯克在推特上的「分心」已经动摇了一些最坚定看好特斯拉的人。

特斯拉大多头、韦德布什证券公司分析师Dan Ives将特斯拉从该公司的「最佳选择名单」（Best Ideas List）中删除，并将目标价削减至250美元。因为他认为特斯拉在短期内「面临的挑战越来越大」，但他对特斯拉的长期乐观看法基本不变。

Ives表示，

他认为未来几个月特斯拉的投资者会非常紧张，因为他们「仍然是被马斯克在推特上的滑稽行为一次又一次打击的人」。尽管在明年1月初交付数据公布之前，投资者都不会看好特斯拉股价，但Ives仍维持该股「跑赢大市」评级。

此外，其还在推特上呼吁马斯克应该将注意力重新放回特斯拉身上，而不是一直不断的抛售股票。

除了Wedbush分析师外，其他投资公司也持有相同的立场。

Infrastructure Capital Management分析师Jay Hatfield也表示，看起来马斯克将100%的时间都花在了推特上，要知道，他可能需要更多的资金。自从收购Twitter 后，马斯克涉及特斯拉的推文已经大幅减少。

牛友们，

你们怎么看待马斯克拆东墙补西墙的行为？

你们还看好特斯拉吗？

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编辑/somer