全球宏观

周一盘前，三大股指期货盘前走弱

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大摩首席策略师：美联储立场不会更加鸽派，美股熊市还没结束

摩根士丹利首席策略师迈克尔·威尔逊警告道，美联储本周的利率决议或许会令投资者感到失望。威尔逊及其团队在一份报告中写道，近期股票价格走势好转，开始让许多投资者积极地参与投资。然而，大摩策略师团队却认为熊市还未结束表示。威尔逊称，美联储不会愿意转向更为温和的立场，“我们认为，这应该会在短期内导致本轮熊市的最后一波下跌。”

高盛：美股这轮上涨将持续到2月中旬

随着通胀持续放缓，美股开年迎来强劲的反弹，空头们损失惨重，市场看跌情绪遭受打击。高盛销售和交易部门分析师Scott Rubner曾准确的预测了过去一个月的市场走向，周一Scott在最新的报告中指出，由于“股票回购的回归”，以及“股票没有因坏消息而下跌时，通常是看涨信号”，目前的涨势可能会持续到2月中旬。

渣打银行：市场对“金发女孩”行情过于乐观

渣打银行全球研究部主管兼首席策略师埃里克·罗伯森周日发表报告称，从股市到企业信贷市场，投资者对各央行将推动经济实现软着陆进而推升风险资产价格的押注是一厢情愿。他认为，今年的涨势将暂停。罗伯森表示：“风险资产的复苏似乎取决于一种脆弱的平衡行为，即增长和通胀疲软到足以阻止联邦公开市场委员会加息，但又不会达到敲响增长和利润警钟的程度。市场对‘金发女孩’行情的期望过于乐观。”

空头被打得落荒而逃？新一波轧空浪潮在华尔街起势

美国市场在2023年伊始正“东山再起”，但对一个群体而言这却是非常糟糕的消息：卖空者。卖空者通过将他们认为估值过高的公司的股票借入并卖出，然后以更低的价格买回，从而从股价下跌中获利。这一空头策略在2022年取得了巨额的收益。然而，他们的命运在今年1月份发生了重大逆转，一些在2022年遭受重创的股票也纷纷出现了大涨。分析师表示，这一现象可能迫使卖空者不得不平仓以止损，并加速了轧空浪潮的出现。

消费继续失速？美国额外食品补贴终止，波及数千万美国人

2023开年，美国低迷的消费又要迎来重击，通胀回落又添“新动力”。如今，食品价格仍在高位，而针对贫困人口的补充营养援助计划临时额外拨款（涵盖约1/8的美国人口）已终止。越来越多的美国民众被迫减少在超市购买食物的数量，许多人甚至不得不依赖食物银行的免费食品度日。

热点要闻

明星科技股盘前多数走弱

华尔街基金经理呼吁：特斯拉应启动百亿美元股票回购

$特斯拉(TSLA.US)$投资者、未来基金的管理合伙人Gary Black再次呼吁，特斯拉应该开始回购股票。目前特斯拉的股价已经从1月初101.81美元的盘中低点明显反弹。上周五，特斯拉收于每股177.9美元，涨幅达11%，月内累涨超44%。

苹果供应链多元化更进一步：印度有望生产Airpods零部件

据外媒报道，$苹果(AAPL.US)$的主要供应商、美国科技巨头$捷普科技(JBL.US)$已开始在印度为AirPods生产零部件，这标志着苹果在推动供应链多元化方面又迈出了重要一步。

Lucid盘前涨超8%，传将被沙特主权基金收购

美国电动汽车生产商$Lucid Group(LCID.US)$盘前拉升。沙特阿拉伯主权财富基金PIF可能收购尚未持有的Lucid股份。PIF目前已持有65%的该公司股权。公司去年生产逾7100辆汽车。截至去年9月底，公司去年首三个季度净亏损达5.3亿美元。截至发稿，公司股价盘前涨8.59%，报13.975美元。

丰田2022年售出1050万辆汽车，又一次卫冕全球“销量王”

$丰田汽车(TM.US)$周一表示，该车企在2022年销售了1050万辆汽车，连续第三年获得全球最畅销汽车制造商的头衔。市场研究调查机构S&P Global Mobility预测，2023年丰田将继续扩大对大众的领先优势，轻型汽车销量料达到1040万辆，而大众销量料为799万辆。

全力押注电动车！大众高管：希望从2026年起获得丰厚回报

$大众汽车(VWAGY.US)$首席财务官Arno Antlitz在接受媒体采访时称，到2026年，大众将“几乎不会”再对传统内燃机技术进行任何投资。他表示，到那时，同时投资电动汽车和燃油车的困难将消退，大众希望未来从电动汽车业务中获得可观的回报。

日产与雷诺达成重组协议，雷诺在日产的持股将降至15%

$日产汽车(NSANY.US)$周一(1月30日)宣布，经过与$雷诺汽车(RNLSY.US)$数月的建设性讨论，双方已达成重组协议，以重塑双方20年的联盟关系，随后将在董事会上对这份协议进行审议并做出正式决定。据悉，日产和雷诺集团将保留15%的交叉持股，雷诺同意把在日产汽车的持股比例从43%降至15%，以后双方的资本关系将更加对等。

再裁6000人！飞利浦拟两年内完成重组，去年运营亏损超15亿欧元

荷兰健康科技大厂$飞利浦(PHG.US)$周一表示，将在2025年前裁员6000人以助企业恢复盈利能力。今年预计先裁一半，另一半则在2025年进行。飞利浦预计在新的裁员之后，2025年按照息税及摊销前利润（EBITA）衡量，利润率预计会重新回到低速增长的道路上，一年后预计可比销售额及利润率都将得到明显改善。