来源：证券时报

作者：康殷

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作为深港间客流量最大的陆路口岸，6日上午6时30分，罗湖口岸正式重开。e公司记者在口岸现场看到，全面恢复通关的首批旅客正在从香港入境内地，整体通关情况安全、有序、顺畅。

多个口岸恢复通关

2月6日上午6时30分，罗湖口岸正式重开。在口岸现场，不少深圳市民及旅客选择经罗湖口岸前往香港，往香港方向一度需要排队等候。深圳出入境工作人员在场协助市民通关。在入境深圳方向，深圳口岸工作人员为经罗湖口岸抵深的旅客派发礼物包。现场设有许愿墙和“深港同心口岸同行”的红色展板，加上一排红灯笼，现场非常喜庆。

“通关过程只需十几分钟，真的是非常方便。”港人陈先生在深圳罗湖有不少业务，罗湖口岸重开让往返两地更为便捷。“太激动了，能赶上最早过关的机会。”陈先生在罗湖口岸表示，今天早上6点就从家出发，7点就顺利过关了。

e公司记者在现场看到，罗湖口岸复通首日，出境赴港入口有变更。内地出境旅客从三楼出境大厅前往香港方向，入境旅客可从一楼入境大厅进入深圳。据了解，罗湖边检站结合口岸历史客流特点，针对性地优化管理和服务举措；莲塘口岸共设置旅客查验通道64条、小(客)车查验通道8条；皇岗口岸临时旅检场地则首次启用。

作为深港两地通行的重要枢纽，在疫情前罗湖口岸长期是深港间客流量最大的陆路口岸。据悉，在2019年上半年，罗湖口岸每日平均旅客流量达23万人次。

在24小时服务的落马洲／皇岗口岸，2月6日凌晨率先恢复通关。与儿子等候乘车的港人李先生表示，虽然早前已恢复通关，但仍然需要提前核酸检测，现在全面通关更为方便。李先生表示，儿子今天上学，自己在内地有生意处理，因此凌晨带孩子一起过关。

回顾恢复通关安排，今年1月8日起，深港口岸分阶段有序恢复内地与香港人员正常往来，安排单向5万个陆路通关配额，双向合计10万个陆路通关配额。

经过首阶段通关安排实施后，2月6日零时起，香港与内地将恢复全面通关，取消经粤港陆路口岸出入境预约通关安排，不设通关人员限额。恢复内地居民与香港、澳门团队旅游经营活动。

6日恢复运行的口岸包括皇岗口岸、罗湖口岸、莲塘口岸（深圳湾口岸、福田口岸、文锦渡口岸、广深港高铁西九龙站口岸已于1月8日恢复运行）。其中罗湖口岸2月6日起每日早上6时30分至晚上12时开放。

办理赴港签注今起无需预约

据深圳市公安局介绍，持有效往来港澳通行证办理香港、澳门旅游再次签注及深户赴港“一周一行”再次签注无需预约，可直接前往各大厅智能签注区办理。深圳市公安局表示，智能签注区开展延时对外服务，为避免扎堆办理造成等候时间过长，建议市民错峰办理。

随着香港与内地全面通关，2月6日起撤销广深港高铁车票数量限制，并会协调尽快逐步有序重启长途服务。

香港运输及物流局局长林世雄表示，罗湖口岸在疫情前一直深受旅客欢迎，然而因为口岸正进行一些工程可能影响过关时间，已指示港铁按口岸人流进行乘客管理及调整班次，协助疏导旅客。港铁会加强宣传和广播，在有需要时提醒旅客有关口岸的最新人流情况，让乘客按需选择不同口岸。

同时，港珠澳大桥穿梭巴士（金巴）公布，根据粤港两地最新通关政策，“金巴”在下周一全面恢复往来，巴士公司在2月6日凌晨零时起，恢复香港往返珠海班线线下售票服务。旅客可于口岸现场购票乘车，也可于巴士公司的微信公众号或官网预购车票。所有成人日间票票价为65元、夜间为70元（单程）。

旅游餐饮行业全面复苏

内地与香港恢复全面通关，必将推动两地经济加快恢复。

香港财政司司长陈茂波2月5日发表网志表示，香港与内地全面通关，预计可带动出口、运输物流、旅游等多个行业，有助整体经济复苏，不过最近的经济数据仍然提醒特区政府须保持警惕、谨慎而为。

陈茂波指出，去年12月香港的商品出口货值按年减少28.9%，是68年来最大单月跌幅，也是连续第8个月下跌，虽然展望今年经济肯定会好过去年，不过外围环境仍然充满挑战和不确定性，加上经济复甦仍然需要时间，政府须努力巩固得来不易的良好势头，其中上周启动的“你好！香港”全球大型宣传计划，可在复常之际加强对外推广。

国家文化和旅游部发布，2月6日起，恢复旅行社及在线旅游企业经营内地与香港、澳门入出境团队旅游和“机票+酒店”业务。即日起，旅行社及在线旅游企业可开展产品发布、宣传推广等准备工作。

香港旅游发展局总干事程鼎一日前表示，香港已大力度向世界宣传旅游，除向旅客派发50万张机票外，旅发局推出“香港有礼”活动，与零售、餐饮及主题公园等业界合作，向旅客派发100万份消费优惠券，每份价值至少100元。旅客可在参与活动的酒吧、餐厅和酒店享用迎宾饮品，或于交通工具、餐饮、零售、商户及景点兑换奖品。旅发局还会积极复办大型盛事，例如美酒佳肴巡礼及农历年花车巡游等。

香港机管局行政总裁林天福早前表示，粤港澳大湾区有7000多万人口，比很多中型国家的人口更多，希望香港国际机场包括“机场城市”，辐射整个大湾区，让大湾区居民感觉香港机场等如自己的机场，更愿意用于出行。林天福指出，目前香港机场海天码头已经连接机场和内地9个码头，未来几年会在大湾区建立30个“城市候机楼”，功能与中环、尖沙咀的候机楼没有分别，客人不用入境香港就可进入机场禁区，减省入境、出境香港的步骤。

华泰证券指出，若香港与内地逐步恢复通关，相关子行业有望受益于出入境客流回升。首先，粤港澳大湾区线下人流量有望恢复活力，推动本地餐饮、酒店、休闲等消费场景复苏。其次，出境旅游度假需求或在居民信心回复后集中释放，2023年暑期和各传统长假有望表现出高景气，带动出境游产业链。出境游旅行社经历供给出清，在恢复初期龙头或较大程度受益，市占率和盈利能力有望双升。第三，机场免税销售额有望恢复，国人出境市内免税店政策预期或升温。第四，国际旅客量有望逐步恢复，出入境商旅客流为刚需，有望领衔复苏，内地高端商务酒店或受益。最后，具有海外业务的服务型企业出海扩张或提速。

编辑/Viola