该公司此前表示，电动汽车的复杂性较低，意味着可能会削减产品开发团队的员工。

美国百年车企巨头福特正在计划自去年8月以来的第二波裁员，以降低成本从而加快向电动化转型，这次“受伤”的员工在欧洲。

(资料图)

据报道，福特汽车公司周二表示，计划未来三年内在欧洲裁员3800人，其中德国和英国工人受影响最严重，未来三年将分别裁掉约2300和1300个岗位。

这是全球汽车产业向电动车转型使整个行业受到冲击的最新迹象。去年8月，福特内部邮件告诉员工将裁员约3000人，将主要影响美国、加拿大和印度的员工。

福特欧洲电动汽车业务的总经理Martin Sander在一份声明中称：

“为了帮助福特在欧洲实现可持续盈利的道路，需要采取广泛行动，并改变我们开发、生产和销售福特汽车的方式，这将影响我们未来的组织结构以及我们所需要的人才和相应技能。”

报道称，这波大部分裁员将主要针对福特在欧洲的产品开发人员，驻欧洲工程师的数量将减少，该公司未来将更加依赖在美国的开发和从大众汽车获得授权的电动汽车技术。

福特计划到2035年把欧洲车型全部变为纯电车型。该公司此前表示，电动汽车的复杂性较低，意味着可能会削减产品开发团队的员工。

而首席执行官Jim Farley去年11月15日更是宣布，与内燃机驱动的汽车和卡车制造所需的工人相比，制造电动汽车所需工人会减少40%。

该公司在美国也在裁员，按照Farley的计划，福特需要在2026年削减30亿美元的业务成本，用以为向电动汽车转型提供资金。在劳动力成本高企的当下，裁员成了削减成本所迈出的重要一步。

编辑/irisz