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网易汽车10月28日报道“没有加油站，汽车将很难快速普及。而没有充电桩，新能源车的发展同样是困难重重。”上汽集团总工程师程惊雷的这番话既道出了新能源汽车从业者的苦衷，也反映了消费者的一丝隐忧。电动车产业化，必先解决充电桩设施建设。而上汽集团作为目前拥有98款新能源汽车的车企，完善全国的充电桩网络也是势在必行。

10月28日，上汽集团与上海黄浦区政府达成战略合作协议，合力共建绿色低碳城区，促进新能源汽车市场推广。同时，上汽集团宣布出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司（以下简称上汽安悦充电）。该公司将在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。

根据合作协议，上汽集团将在2020年前，在全国范围内建设5万个公共充电桩。同时，黄浦区政府将积极利用人民广场、外滩、城隍庙、新天地、打浦桥等市中心区域，从而推动充电设施建设及电动汽车分时租赁项目，为最终实现新能源发展目标创造有利条件。

自从2001年开始研发新能源汽车以来，上汽集团已经累计投入了60亿元，用于新能源汽车及其关键零部件的开发与产业化推进，并先后投放轿车、轻客、大客车等多款新能源汽车产品。新能源汽车的市场销量逐年大幅攀升，上汽集团总工程师程惊雷透露，今年1-9月份，上汽集团新能源汽车销售超过8500辆，同比增长580%，预计今年可以超过13000台。

而未来五年，上汽集团计划在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上具有国际先进水平的全新产品，其中包括13款纯电动车型和17款插电式混合动力车型。届时不仅将推出纯电动出租车，还会有“中国版特斯拉”。到2020年，上汽将力争达到60万辆的销量目标。

在被问及为何耗资重金投入新能源汽车开发时，上汽集团技术管理部总监张程表示：“预计中国汽车市场将在2019年达到顶峰，销量在2600万到3000万辆左右，由于国家的油耗法规标准日益严格，2020年百公里油耗将降到5升，2025年降到4升。如果按照现在新能源车和传统车1：5的比例，2020年中国新能源汽车市场规模在295-400万辆之间。因此，上汽集团需要针对整个系能源产业链进行全面布局。”

除了打造技术领先的新能源产品矩阵，完善充电桩等配套设施建设之外，上汽集团还将研发电驱变速箱（EDU）和电池管理系统等创新技术，力争形成差异化技术优势；建设有竞争力的关键零部件产业链，自主掌握“三电”核心技术；加强与社会各相关方的合作，推进开展新能源汽车分时租赁等业务，探索移动生活的未来能源解决方案。