版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车11月17日报道据汽车新闻网站Autonews报道，大众在美国10月的销量不但没有受到排放丑闻的影响大幅下滑，反而逆势而为，销量有小幅增长，同时，经销商们则称大众车型库存紧俏，没有足够的车可以卖。

大众销量不降反涨 经销商称没有足够的车卖

从商业层面上来看，大众在美国应对危机的处理方式还算说得过去。由于针对顾客、经销商以及工厂的各类补偿措施和道歉，大众9月销量同比增长0.56%，10月增长0.24%。由于市场刚需，尽管在排放丑闻的阴影下，大众汽车依旧走俏。

大众的友好礼包计划（GoodwillPackage）、工厂优惠政策等也在一定程度上起了作用。为保持客户对大众的兴趣，大众向现有客户提供2000美元（约合12740元）的“忠诚奖金”（loyalty bonus），而某些车型，顾客可享受高达4200美元（约合26754元）的福利。

据汽车行业购买分析服务机构TrueCar资料显示，大众新车品牌截止到10月底，在经销商层面仅剩52596辆新车，仅能维持48天的供应量。这是大众品牌12个月以来最低库存量，而且上述数据还是在大众停售之后得出的，比2014年年初少了20天。

相关数据表明，大众某些车型现在是一车难求。比如，2016款的新型帕萨特由于产量变更原因，目前供给率偏低，而2015款车型，经销商已所剩无几。由于途观10月份强势表现，增长高达167%，现在供应也未能跟上强势的需求。

不断增长的销量有利于大众走出危机，但是在经销商层面，大众却面临一个新问题。由于大众已经制定好了12月中旬的经销商车辆分配计划，一些经销商可能没有足够的新车来满足不断增长的需求。或许，大众还需要几周时间来走出库存偏紧的局面。