北京商报12月30日报道 刚刚宣布拿下宝信汽车不超过75%股权的广汇汽车并没有停止收购的脚步。日前，广汇汽车发布公告称，公司拟以1.38亿元收购殷小亮持有的上海爱卡投资中心（以下简称“上海爱卡”）。值得注意的是，上海爱卡正在收购爱卡汽车，这表示此前业内传出的广汇汽车收购爱卡汽车的消息被坐实。

公告显示，上海爱卡成立于2015年10月26日，新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司出资5.2亿元，占比22.6%，而此次广汇汽车的全资子公司广汇汽车服务有限责任公司以1.38亿元收购自然人殷小亮持有的上海爱卡的6%股权，在业内人士看来，这是广汇汽车未来将爱卡汽车放入上市公司平台的举动。

广汇汽车方面表示，通过互联网对传统业务进行导流、升级服务模式并建立线上线下服务闭环，对汽车经销商的持续发展有着极大推动作用，同时有助于延伸在新型汽车销售业务领域的发展，培育潜在利润增长点。

据了解，爱卡汽车是一家汽车垂直互联网公司，成立于2002年8月，在中国汽车社会化网络互动媒体中排名前列，而且爱卡汽车拥有全球最大的汽车主题社区，日均浏览量超过1.4亿，拥有1300多万有效注册用户，开放的互动交流平台超过2100个。

事实上，近两年来，受消费需求下滑以及电商平台的冲击，国内传统汽车经销商集团的日子并不好过，包括联拓、亚夏等汽车经销商集团都因经营不佳出现亏损或者利润下滑现象，与此同时，受“互联网+”影响，汽车电商细分市场无疑成为各大汽车经销商集团的新战场。据了解，包括庞大、绿地润东、宝信汽车等国内知名经销商集团都已经开始自建电商平台或与成熟电商平台进行合作。

而对于经销商集团涉足汽车电商的举动，全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，经销商集团涉足电商最重要的是如何将4S店客户流量导入到电商平台，让客户形成一种新的消费习惯。“由于发展时间较短，经销商集团自建的电商平台在与成熟电商的竞争中，必然会落到下风，所以经销商集团目前应与成熟的电商平台进行合作，在增加线上服务渠道的同时保持与线下资源的结合，毕竟传统经销商集团的线下优势是其他电商平台所不能比的。而当平台具有一定消费流量后，汽车经销商集团才能真正从自建电商平台获益。”崔东树坦言。