华夏时报2月28日报道本报记者 刘珊珊 丽江报道新年还未结束，东风悦达起亚就迫不及待地开始了KX5的新车试驾活动，对于逆境中的东风悦达起亚来说，尽快恢复自身发展状态才是当务之急。

2015年，东风悦达起亚经历了意料之外的销量下滑，仅完成年销售目标的82%，共计销售61.61万辆。这对于一直高速发展的东风悦达起亚来说可谓当头一棒。尽管如此，向年销百万辆迈进的目标依旧高悬，在重整战略节奏之后，东风悦达起亚计划于2016年对旗下热销SUV及轿车车型进行有针对的改款换代。未来还将会对SUV车型重点投放，并加大新能源车型的投放力度。

“2015年东风悦达起亚的表现并不是很理想。”东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨坦言对去年市场表现不满：2015年国内乘用车市场整体销售形势并不理想，多家车企出现销量下滑的局面，东风悦达起亚便是其中之一。2015年夏，车市淡季裹挟价格战扑面而来，“尽管8月份是传统的淡季，汽车市场整体下滑，但当月东风悦达起亚的销量似乎一下子回到了5年前的水平，实在是有些始料未及。”蒋玉滨说出当时身处其中企业的措手不及。数据显示，东风悦达起亚去年前8个月销量几乎均在下滑，8月销量达到全年最低点——2万辆。

“但在对管理体系及产品力进行调整之后，东风悦达起亚的销量从9月起开始回升。”事实上，东风悦达起亚对管理体系的变革早在2015年6月中旬就已经开始。彼时，东风悦达起亚将全国划分为东、南、西、北四个销售大区，蒋玉滨和其他三位副本部长前往一线指挥作战，2015年初出任东风悦达起亚副总经理兼销售本部本部长的朴容圭，更是四个区域轮流督战。与之对应的市场反馈是，3个月之后，东风悦达起亚终于扭转溃局，交出了一份月销7万辆的成绩单，到了12月，销量更是攀升至8.7万辆，达历史销量新高。

蒋玉滨认为，2016年依旧是充满竞争的一年，这也对产品、售后服务及整个企业营销都提出了较高要求。为了尽快找回发展状态，完成2016年68万辆的销量目标，东风悦达起亚将先后换代及改款旗下3款热销车型。

在此前东风悦达起亚的K系列产品中，K5、K3以及K2等不仅覆盖了B级车、A级车、A0级车三个细分市场，而且均贡献着不小的销量。2015年，东风悦达起亚销量中，K系列轿车占比67%，SUV占比26%。因此，在去年推出全新K5之后，东风悦达起亚今年还将陆续对K2、K3进行改款，以保持主力车型的市场活力。根据此前东风悦达起亚的规划，其将逐步导入起亚全系车型，覆盖小型A级车到最大的E级车型。

从2016年开始，东风悦达起亚每年将保证推出3-4款新车，其中SUV将被作为投放重点。早在去年东风悦达起亚就决意开辟新的产品组合，形成独具特色的“跑”系列，这即是东风悦达起亚的SUV系列。

数据显示，2015年，我国SUV产品全年累计销量为612万辆，同比增长高达59.9%。作为最受中国消费者青睐的细分市场，深入布局SUV成为汽车厂商求量的最直接的方式，这也意味着即将在今年3月上市的KX5肩负着前所未有的重任，而KX5正是热销车型智跑的换代车型。“对于KX5，东风悦达起亚内部下了军令状，要改变韩系车慢热的状态，3个月销售市场需要看到明显的增量势头。”东风悦达起亚销售本部本部长尹起峰直言。

而为应对环保法规，东风悦达起亚也将积极投放新能源产品。据悉，为支撑后续产品的投放，东风悦达起亚的产品布局已规划到2020年。

不仅如此，东风悦达起亚更是反复强调经销商队伍的重要性，“要把他们当作VIP客户对待”。要根据不同经销商的问题点进行帮助，提升实力，并推行与经销商共赢的战略。“提升经销商营销能力建设是2016年东风悦达起亚的工作重心之一，所以要寻找每家经销商的不足，给他们针对性的帮助和支援，并让经销商能够尽快提升实力。”尹起峰强调。

竞争日趋激烈的中国汽车消费市场正为身处其中的汽车企业提出越来越高的发展要求。而在对重点产品推陈出新及对经销商队伍维护重建之后，东风悦达起亚发展中的短板也正在一一补足。经历了2015年的失意后，东风悦达起亚正找回最初的状态。毕竟，年销百万的目标虽艰巨却不可动摇。