近日记者从上汽通用官方得知，旗下的三大品牌新能源车将陆续在年内上市，包括凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车、别克君越30H全混动以及雪佛兰迈锐宝XL全混动。其中，别克君越30H全混动车型将在今日晚些时候正式上市并公布价格。

凯迪拉克CT6 PHEV 插电式混合动力

凯迪拉克CT6 PHEV是目前通用旗下的旗舰级插电式混合动力轿车。基于普通版CT6的PHEV车型在外观上保持了与28T车型基本一致的外观，但其在后车门出标注了“PLUG IN HYBIRD”的标识，左后侧翼子板增加了充电接口，而在车尾处则以30E标识表明身份。

在动力上，该车使用一台2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机与两台电动机驱动，系统最大输出功率250kW，最大扭距586Nm，并匹配多模智能电驱单元和大容量锂离子电池组。根据官方数据，其百公里加速仅需5.4秒，纯电续航里程达到80公里，综合续航里程达935公里，而百公里综合油耗仅1.7升。

别克君越30H全混动 

不久前，上汽通用官方宣布了新君越混动版车型正式定名为全新一代君越30H全混动车型，将在8月29日正式上市。在外观设计上，该车基本保持了常规汽油动力车型的样式，最大的不同是采用了蓝色车标、隐藏式的后排气管，并在车尾处添加了混合动力标识。

君越30H全混动搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统，其中1.8L发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为175牛·米。根据官方公布的数据，新车的0-100km/h加速时间为8.9秒，百公里综合油耗为4.7升。

雪佛兰迈锐宝XL全混动

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雪佛兰迈锐宝XL全混动车型在外观上较为低调，仅在车尾处以字母“H”表明身份，同时具备了与普通版车型高度一致的外观样式。

在动力上，雪佛兰迈锐宝XL全混动车型搭载与别克君越基本一致的动力总成。官方数据显示，其百公里加速时间比君越车型更快，为8.8秒，百公里综合油耗也相比君越提升为4.3升。

根据上汽通用的战略，在未来五年，将投入265亿元人民币开发先进动力总成和新能源技术，并推出不少于10款混合动力新品，且每年推出1款国产新能源车。到2020年，旗下的新能源车年销量将达15万辆;而到2025年，这一数字将有望增加到50万辆。

点评：君越30H全混动与迈锐宝XL全混动是在丰田凯美瑞双擎、起亚K5混动版、现代索纳塔9混动版后，又一国产混合动力中级车。与前几款车相比，更大的车身尺寸以及稍高一点的定位，是其比较独特的优势。此外，凯迪拉克CT6 PHEV具备的插电混合动力形式与纯电动续航里程已达到上海的相关补贴政策范畴，同时有望享受上海地区的新能源号牌，具有较强竞争力。