尽管二手车行业“国八条”已经实施四个多月了，各省市三令五申宣布放开二手车迁入限制，但是二手车全国大流通格局并不像最初想象得那么顺利。受此影响，北京二手车交易量仍然萎靡。今年1-9月份，京城二手车外迁率虽然逐月回升，但是交易量累计仅实现了50.47万辆，低于去年同期51.68万辆，同比下降2.34%。一些业内人士担忧，二手车全国流通不畅已经成为制约汽车市场发展的主要因素，年内或将难以实现二手车交易量突破1000万辆的目标。

解禁政策效果逐步显现

北京花乡二手车市场相关人士对北京青年报记者表示，虽然各地解禁政策执行不力，但是对于市场的正面作用正在开始显现。6月份之后，北京二手车外迁率逐月开始恢复，截至9月底，已经回升至43.19%，基本恢复到去年同期水平，这对于北京二手车市场无疑是一大利好。

回顾今年上半年，受各地二手车限迁政策影响，北京二手车外迁率一度下滑至30%左右。今年3月份，国务院办公厅发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》明确要求，各地人民政府在6月1日之后不得制定实施限制二手车迁入的政策。业界一度认为，这一政策的落实将成为国内二手车市场的引爆点。但是似乎事与愿违。6月1日执行日之后，仅有少数省份出台了相关政策，响应者寥寥。根据中国流通协会的10月份最新统计，全国共计有13个省、自治区、直辖市出台了相关政策，解除“限迁”城市达到172个，距离全面执行解禁限迁尚远。