(五)动力系统对比
在动力系统方面,悦翔V7搭载了一台直列三缸的1.0T发动机,与其它三位对手搭载的自然吸气发动机不同。这台发动机的最大输出功率达到85kW(116Ps),从1500rpm开始就可以输出172Nm的最大扭矩。艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机与悦翔V7的1.0T发动机,在最大输出功率上相同,但艾瑞泽5的最大扭矩少了31Nm。骏派A70搭载的1.6L发动机相比新帝豪的1.5L发动机略占优势,最大输出功率达到83kW(113Ps),最大输出扭矩达到155Nm。新帝豪分别少了3kW(4Ps)和15Nm。
动力系统对比 | ||||
参数/车型 | 长安悦翔V7 1.0T 手动劲驰新锐型 国V | 天津一汽骏派A70 1.6L 手动豪华型 | 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动豪华型 | 奇瑞艾瑞泽5 1.5L 手动领跑版 |
厂商指导价(万元) | 7.29 | 7.58 | 7.48 | 7.49 |
发动机排量(L) | 1.0 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列三缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 85 | 83 | 80 | 85 |
最大马力(Ps) | 116 | 113 | 109 | 116 |
最大扭矩(Nm) | 172 | 155 | 140 | 141 |
变速箱 | 6MT | 5MT | 5MT | 5MT |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | 5.7 | 6.1 | 5.7 | 5.7 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
长安悦翔V7:搭载了一台1.0L的涡轮增压发动机,最大输出功率为85kW(116Ps),最大输出扭矩为172Nm。
长安悦翔V7:传动系统匹配的是一台6挡手动变速箱,工信部测得综合油耗数据为5.7L/100km。
天津一汽骏派A70:搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为83kW(113Ps),最大输出扭矩为155Nm。
天津一汽骏派A70:传动系统匹配的是一台5挡手动变速箱,工信部测得综合油耗数据为6.1L/100km。
吉利新帝豪三厢:搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为80kW(109Ps),最大输出扭矩为140Nm。(注:图片采用的车型为吉利新帝豪三厢 百万款 1.3T 手动向上版)
吉利新帝豪三厢:传动系统匹配的是一台5挡手动变速箱,工信部测得综合油耗数据为5.7L/100km。(注:图片采用的车型为吉利新帝豪三厢 百万款 1.3T 手动向上版)
奇瑞艾瑞泽5:搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为85kW(116Ps),最大输出扭矩为141Nm。(注:图片采用的车型为奇瑞艾瑞泽5 1.5L 手动领臻版)
奇瑞艾瑞泽5:传动系统匹配的是一台5挡手动变速箱,工信部测得综合油耗数据为5.7L/100km。(注:图片采用的车型为奇瑞艾瑞泽5 1.5L 手动领臻版)
(六)底盘悬挂对比
家用车在某些方面,都会采用完全相同的结构。参与此次对比的四款车型,在驱动形式、车体结构以及前悬挂类型上完全相同。不同之处在于转向助力类型,悦翔V7使用电子液压助力,骏派A70使用电动助力,新帝豪与艾瑞泽5同为机械液压助力。在后悬挂方面,悦翔V7是唯一采用拖曳臂式非独立悬挂的车型,其它车型均为扭力梁式非独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 长安悦翔V7 1.0T 手动劲驰新锐型 国V | 天津一汽骏派A70 1.6L 手动豪华型 | 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动豪华型 | 奇瑞艾瑞泽5 1.5L 手动领跑版 |
厂商指导价(万元) | 7.29 | 7.58 | 7.48 | 7.49 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
后悬挂类型 | 拖曳臂式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
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编辑点评:从综合方面来看,参与今天对比的四款中国品牌家用轿车,都有着不错的表现。它们的外观设计及内饰设计,与之前相比都有了显著的提高。购车价格和后期维修保养经济实惠,配置表现丰富,乘坐空间、动力系统满足日常的使用需求。相信在未来市场中,它们会保持现在的良好势头,持续稳步的增长。