买了一辆比新车还贵的二手车，竟然还是辆泡水车，车主杨先生伤心疲惫。与河南省捷和二手车行协商一年多后没有结果，杨先生状告河南省捷和汽车销售有限公司消费欺诈，要求“退一赔三”。

因双方的合同约定“由郑州市仲裁委员会解决争议”，杨先生向郑州市仲裁委员会申请仲裁，9月16日，郑州市仲裁委员会开庭审理此案。

2019年8月7日，河南交通广播《汽车帮帮团》曾报道过杨先生的购车经历。

2013年11月19日，杨先生郑州市天伦路上的河南省捷和二手车行买了一辆奥迪A4L，当时，该车公里表显示不到700公里，杨先生很心动，果断入手，发票价格30万，实际付款29.8万。开了六年后，杨先生打算卖掉这辆车，挂到了瓜子二手车的平台，瓜子二手车对这辆车进行检测时，发现这台车曾经是一台泡水车。

检测报告：

瓜子二手车向杨先生出具了检测报告，报告上显示，该车在2014年3月22日有维修记录，保险公司理赔款12万零8百，被告知自己的车是一台泡水车后，杨先生彻底慌了，该车是2013年11月19日买的，中间从来没有被水泡过，为什么2014年会有一份维修和出险记录呢?

他联系了奥迪厂家进行核实，奥迪厂家称，维修记录是由宁波的一家4S店上传的，并把宁波4S店相关负责人电话告知了杨先生，杨先生与这位负责人取得了联系，我们来听一下杨先生与这位负责人的电话录音:

杨先生想要一个确切的进店维修日期，弄清楚到底是不是2014年进店维修的。该4S店表示，这台车是由于浙江余姚水灾受损的，是被4S店先救援到店里，之后才上传的维修日期，系统里的维修日期与实际维修日期有出入，建议杨先生到保险公司查询报案时间，报案时间就是车辆实际受损时间。杨先生随后拨打了中国平安的客服电话，求证报案时间。

泡水车的来龙去脉：

经查实，报案时间是2013年的10月7日，结案时间是2013年12月3日，那为什么4S店的记录是 2014年3月22日呢?4S店之后解释，可能是因为理赔款在这个时间打给了4S店，所以才在这个时间上传了信息。

我们来划一个重点，报案时间是2013年10月7日，当天，受台风“菲特”影响，浙江余姚遭遇了新中国成立以来最严重水灾，70%以上城区受淹，杨先生的这台车正好是当天报的案，之后，被拖到宁波的4S店进行维修，维修后，被河南省捷和二手车收购。

杨先生弄清楚了来笼去脉，认为自己被骗了，因为河南省捷和二手车行当时承诺“不出售泡水车和事故车”，他随即找到捷和二手车行讨个说法，但是捷和二手车行三番五次找借口回避问题。

河南省捷和二手车行称，他们也是受害者，他们是后来接手的这家店，杨先生的这台车是在他们接手之前就卖出去的。

(图片源自网络)

从2019年的8月份到2020年的8月份，杨先生一直没有等来河南省捷和二手车行的处理结果，杨先生当时的诉求是更换一台车，并没有提出退一赔三的诉求，但是河南省捷和二手车行迟迟没有解决方案，杨先生向郑州市仲裁委员会申请仲裁。

仲裁结果

郑州市仲裁委员会的仲裁结果是什么呢? 庭审结束后，记者采访了杨先生。

杨先生表示：未当庭给出仲裁结果，双方都主张了证据和法律观点，这辆奥迪A4L，第一任车主购买价格是27.9万，开了两个月，泡过水后，河南省捷和汽车销售有限公司收购，之后，又以29.8万的价格卖给他。

律师 · 观点

杨先生的代理律师，河南春屹律师事务所主任律师张少春表示，河南省捷和二手车行在庭审期间表示，他们对车辆“泡水”的历史并不知情，也不知道该车在保险公司有理赔的记录。张律师讲，如果河南省捷和二手车行被原车主欺诈了，河南省捷和二手车行承担对杨先生赔偿责任后，可以再向原车主追偿。

法律是否会认定河南省捷和汽车销售有限公司的行为是消费欺诈呢?杨先生退一赔三的仲裁请求能否得到法律的支持呢?《汽车帮帮团》会继续跟进仲裁结果。(大象新闻记者 小佩、赵亮、贺明)