7月9日下午，国家市场监督管理总局连续发布了三则召回信息，召回企业均为车企，分别是沃尔沃、一汽-大众、捷豹路虎，召回车辆分别为131591辆、200114辆、2968辆，累计召回车辆数额达33.47万辆。

记者获悉到，三家车企宣布召回的原因都包括召回车辆极端情况下可能导致无法启动或行驶中发动机熄火。

沃尔沃：召回占去年销量的八成

沃尔沃品牌此次召回公司包括沃尔沃汽车销售(上海)有限公司(共计18581辆进口车)，大庆沃尔沃汽车制造有限公司(共计43896辆国产车)，浙江豪情汽车制造有限公司(共计69114辆国产车)，召回车型共计13.16万辆。

沃尔沃2020年全年在国内的销量为16.63万辆，此次召回数额占去年总销量的近八成。今年上半年，沃尔沃销量为9.5万辆。

具体车型来看，此次召回的车辆中，进口车辆包括2020年款V60汽车、2019-2020年款V90CC汽车、XC90汽车、XC60汽车;国产车型包括2020年款S60汽车、2019-2020年款S90长轴距汽车、2019-2020年款XC60汽车。

据悉，本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。

而保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息，并导致发动机停止运转、发动机无法启动，存在安全隐患。其中T8 E驱混动版车辆只要电池电量允许，可依靠电机驱动安全停车或者继续行驶。

此次召回解决方案是沃尔沃将为召回车辆免费更换20A燃油泵保险丝，以消除安全隐患。

一汽-大众：又是速腾

速腾一直是汽车投诉榜上的常客，此次一汽-大众召回的车辆当中又包含速腾MQB。

据悉，此次一汽-大众共召回2020年款速腾MQB、探影汽车，共计12.63万辆;召回2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车，共计7.39万辆。本次一汽-大众累计共召回超20万辆。

本次一汽-大众召回的原因与车辆燃油泵有关。一汽-大众方面表示，本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。

另外，根据召回公告，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽-大众决定采取召回措施，消除安全隐患。一汽-大众将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵。

捷豹路虎：进口也逃不过质量问题

奇瑞捷豹路虎在国内的质量一直被消费者诟病，此次召回的却是进口车辆。

此次捷豹路虎决定召回2020年8月31日至2021年3月11日生产的部分进口2020和2021款路虎发现汽车，共计2968辆。

据悉，本次捷豹路虎召回范围内的车辆由于供应商制造工艺问题，蓄电池接地螺栓与车身面板未形成足够的物理接触面积，从而可能导致蓄电池接地螺栓与车身面板接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火，并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。

据捷豹路虎方面透露，本次召回活动是2020年12月11日发布的《捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口路虎发现汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为“通过进一步产品调查，发现本次召回范围内的车辆可能存在相同的安全隐患”。

后续，捷豹路虎将为召回范围内车辆免费增加安装一个新的蓄电池接地螺栓。

捷豹路虎首席执行官蒂埃里-博洛尔曾在接受媒体时表示，“因为消费者对产品质量有所顾虑，捷豹路虎每年损失了超过10万辆的销量。”这对于全球销量处于下滑的捷豹路虎至关重要，博洛尔指出，他将把提升产品品质作为“重启”捷豹路虎活力的关键。

公开资料显示，2020年，捷豹路虎在全球范围内共售出42.6万辆汽车，同比下降了23.6%。其中中国市场销量为11.12万辆，占全球销量的25.3%。