近年来，在智能网联汽车渐行渐近的背景下，车联网专利纠纷也时有发生，作为汽车及零部件企业，如何才能避免这一不利局面，依法获得专利许可是最佳选择。

9月22日，“2022Avanci媒体圆桌会议”上公布，由专利许可平台(Avanci)许可的4G汽车(车联网)专利项目已经扩展到全球80个汽车品牌。

一亿辆汽车有了“护身符”

车联网专利涉及点多面广，汽车行业企业如果自己去与数十家专利拥有方逐一进行许可谈判，费时费力也不见得能取得最佳效果，而Avanci为多个行业企业提供了“一站式”解决问题的平台。

Avanci宣布，全球80多个汽车品牌及其销售的超过1亿辆联网汽车已经获得Avanci的车联网相关专利许可。

预计到2023年，还将有3千万辆到4千万辆联网汽车获得Avanci专利许可。在成功地将2G、3G和4G蜂窝通信技术的专利许可给全球绝大多数联网汽车后，Avanci已成为汽车行业公认的标准必要专利许可的最佳解决方案提供商。

“Avanci的解决方案可以如此广泛地被通信行业和汽车行业采纳，我们感到非常高兴。”Avanci创始人兼首席执行官卡斯姆·阿法拉赫(Kasim Alfalahi)表示，“绝大多数行业参与者都选择加入Avanci，正是对我们长期承诺的一种认可。Avanci致力于为物联网行业提供简单、高效和可预测的解决方案，使新技术的采用更加便利。我们正在积极探索面向大规模物联网，关键任务物联网和工业物联网的新项目，期待可以为更广泛的行业和更多的公司提供简单和高效的专利许可方式。”

Avanci高级副总裁莱拉·菲茨杰拉德(Laurie Fitzgerald)补充说：“我们非常感谢所有参与Avanci汽车许可项目的公司。感谢他们加入我们，一起携手创造了这种全新的专利许可方式。我相信我们目前完成的工作和获得的成绩为计划中的5G车联网项目奠定了坚实的基础。”

一份协议屏蔽无数烦恼

可以认为，没有哪家汽车企业愿意惹上车联网专利纠纷。因此，以简捷的途径实现合法的专利使用，无疑是企业最为希望的。

据了解，汽车制造商加入Avanci的4G车联网项目后，只需一份许可协议便可获得Avanci汽车专利项目所有的2G、3G和4G蜂窝通信标准必要专利，涵盖Avanci 现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。

Avanci与丰田汽车、日产汽车、本田汽车、Stellantis集团签署专利许可协议后，这些汽车旗下的联网车辆将获得Avanci汽车专利项目的2G、3G和4G基本专利许可，可以涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。Avanci创始人兼首席执行官卡斯姆·阿法拉赫表示：“我们非常高兴地欢迎他们成为Avanci的专利被许可人，并且非常感谢大家通力合作促成了协议的签订。”

Avanci改变了技术共享的方式，通过一份许可协议和固定费用为汽车制造商的联网车辆提供众多专利权利人的知识产权。Avanci通过简化技术共享流程为汽车制造商提供高效透明的解决方案。

一个创新时代的有力支持

智能化、网联化为汽车带来了巨大变化，依托车联网，汽车实现很多网联化功能。而在这个技术日新月异的时代，几乎没有哪家汽车企业可以自己从头至尾自行研制全部所需的车联网技术，更不可能因此去耗费大量的时间、金钱和精力。而付出一定的费用，签订一份合法有效的合同，就可以使用这些技术，这给企业带来了便利。

据介绍，Avanci认为，在万物互联的物联网时代，分享专利技术可以更加简捷。作为一个处在各个行业之间的独立中间人，Avanci的一站式解决方案，旨在让专利许可更高效、便捷和可预测。自2016年成立以来，Avanci通过把利益相关方聚集在这个市场化平台上来实现分享和利用和创新。拥有标准必要专利的公司通过一份许可协议和一个公平的价格，将他们的创新成果与生产互联产品的物联网公司分享，对于各方都有利。2020年，世界经济论坛将Avanci评为技术先锋，以表彰其在加速物联网创新方面的贡献。

据悉，目前Avanci平台已经汇聚了诺基亚、高通、爱立信、中兴通讯、中国移动等成员企业，掌握着涉及物联网的大部分无线标准必要专利。