有时候行情就像女人的心，说变就变，就在刚刚一瞬间，油价突然向上拉升，本来空头的情绪突然逆转，让许多的投资者都莫名其妙。就这样不知觉中可能又有一批亏损的投资者在默默的慨叹。那么到底谁是幕后推手呢?

【市场资讯】

周二(10月11日)原油盘初，油价小幅震荡。美油交投于51.27美元/桶附近，跌幅约为0.16%;布油交投于52.98美元/桶附近，涨幅约为0.11%。周一俄罗斯普京表示愿意与OPEC达成协议，进行限产，助推油价大涨，但油市供需基本面状况不容忽视。北京时间16：00即将公布的IEA月度原油市场报告或为油市走向提供进一步指引，市场交投仍需谨慎。周一油价大幅上行，主要是受重磅消息的驱动，沙特方面称其他产油国愿意合作，俄罗斯则表示愿意与欧佩克达成产量协议，增加了油价上涨动能;料油价上涨势头将持续。

OPEC秘书长巴尔金称，确认OPEC和非OPEC会议的时间为伊斯坦布尔时间周三(10月12日)14时(北京时间周三19时)。目前对于石油市场的看法出现趋同。预计OPEC和非OPEC对阿尔及利亚协议的执行达成共识。目前的氛围变得更加积极。沙特能源部长法利赫周一表示，OPEC需确保没有过度收紧石油供应，对市场造成有害冲击。他乐观认为到11月时将达成完整的OPEC产出协议。俄罗斯能源部长诺瓦克称，在OPEC成员国在石油产量上取得共识后，俄罗斯准备接受达成的协议。俄罗斯总统普京称，俄罗斯已经做好了加入原油限产决定的准备。

【现货原油技术分析】

昨日油价受消息面的影响进一步的走高，最高拉升至51.60美元，刷新脱欧以来一个高点，油价是因受消息面的拉升吗，存在一定的不稳定性，美国飓风“马修”之后，相关设备恢复运作的话，那么油价也将会有所下降，上周美国钻井数也相对的增加了一定，油价提升或许后期会陆续的提升。

小时图上，K线运行所以均线上方，但5均线和10均线拐头向下的趋势，布林带开口向上运行，副图指标MACD有拐头向下的趋势，红色动能缩量，随机指标KDJ有拐头向上的趋势;四小时图上，K线运行于所有均均线上方，同时所有均线呈上扬趋势，副图指标MACD交叉后向上运行，红色动能放量，随机指标KDJ三线发散向上运行;日线图上，K线运行于所有均均线上方，同时所有均线呈上扬趋势，昨日收取一根大阳柱，但阳柱不是实体，有上影线成型，副图指标MACD向上运行，红色动能动能放量，随机指标KDJ三线粘合后向上运行。综合来看，美原油日内将会是一个多头趋势，日内关注公众号付雯萱预计将会有所回调，但力度不会太大，同时50美元也是一个重要的支撑，日内建议关注50.6美元至51.8美元区间。

原油部分操作建议：

1、建议在51.5美元至51.7美元一线空单进场，止损0.4美元，目标50.6美元附近;

2、建议在50.6美元至50.8美元一线多单进场，止损0.4美元，目标51.5美元附近;

【天然气技术分析】

天然气昨日美盘时段大幅拉升，日内涨幅近3%，创21个月新高。主要原因由于冬季即将来临，天然气需求增加，导致天然气价格飙升。当前的走势来看，天然气要一次性完成上扬，消息上的刺激还不够，预计行情会有一个回落再走高的过程，建议操作上关注公众号付雯萱回调做多为主，不要追多。

天然气部分操作建议：

1、5990一线进空，止损6030，目标看5900破位持有;

2、5880一线进多，止损5830，目标看6000破位持有;

【解套思路】

关于套单，这个话题说了很多遍，但是还是有很多人被套，做多多单套，做空空单套，运气不好还是习惯不好?商金整理了一些解套的思路，各位投资朋友们不妨参考下。

1、采取以不变应万变的不卖不赔方法。在单子被套牢后，只要尚未脱手，就不能认定自己已亏血本。

2、采用拨档子的方式进行操作。即先停损了结，然后在较低的价位时，再补进，以减轻或轧平上档解套的损失。

3、轻度套牢的投资者，可以利用反弹行情解套出局，或者逢高减仓。

4、高位套牢的投资者，也可以作出逢高部分减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。

5、如果所买入的价格处在下跌趋势，一旦确认下跌趋势已经形成，应该立即止损，决不能患得患失心存幻想。任何的迟疑和犹豫，都有可能换来深度的套牢难以自拔

没有不赚钱的投资只有不成功的操作。跟对的人，做对的事情。在投资的路上，如果你能力不足以支撑你现在的状况，那么就找一个有能力的人带你。

温馨提示文章内容属笔者个人(公众号付雯萱)观点，不代表本网立场。投资者据此操作，风险请自担。

【10月11日(周二) 交易日重要数据及财经事件】

① 07:00 日本8月贸易帐、8月未季调经常帐;

② 10:00 美联储埃文斯发表讲话;

③ 17:00 德国10月ZEW经济景气指数;

④ 17:00 欧元区10月ZEW经济景气指数;

⑤ 17:00 IEA公布月度原油市场报告;

⑥ 22:00 美国9月就业市场状况指数(LMCI);