近日，随着嘹亮的鸣笛声，载有出口印尼、用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车(共16节)的“大华”轮，缓缓驶离山东港口青岛港大港分公司八号码头48泊位，标志着我国首次出口的高铁列车正式从山东港口启程。作为沿黄流域最经济便捷的“出海口”和“一带一路”重要节点枢纽，山东港口再次以高效、便捷、优质的服务，倾情助力中国高铁“走出去”。

近年来，我国持续扩大高水平对外开放，共建“一带一路”合作硕果累累。山东港口地处“一带一路”陆海十字交汇点，连接南北、沟通东西，是沿黄流域最重要、最便捷、最经济的出海口，也是RCEP面向日韩、东盟的重要“桥头堡”，更是山东稳外贸、保畅通、促增长的物流大通道，成为服务和融入“一带一路”倡议和RCEP的重要一环。

山东港口成立三年来，吞吐量连跨三个亿吨台阶，2021年突破15亿吨，集装箱量突破3400万标箱，稳居全球第一、第三位。今年1-7月份，山东港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长6.4%和8.3%，始终保持领先地位。目前，山东港口开通航线总数达320多条，航线数量和密度稳居北方港口首位;开通班列80条，开辟内陆港30个，海陆统筹能力大大增强。本月初，山东港口充分发挥枢纽平台作用和航线组群密度优势，携手知名船公司布局5条直达东南亚等“一带一路”及RCEP航线，积极构建面向“一带一路”沿线和RCEP、上合组织国家的物流运输大动脉。

此次顺利发运中国高铁列车，正是山东港口以实际行动服务融入“一带一路”和RCEP协定的生动诠释。为确保高速动车组和综合检测列车顺利发运，山东港口青岛港高度重视，提前组织货方、船方等单位召开船前会，研究制定从动车集港、接车、验车、保管到捣栈、装船的全过程作业方案，并通过反复桌面推演，进行优化完善;组织经验丰富的工艺组长和调度、装卸人员成立作业突击队，抓好码头吊装、进舱、摆车、加固等重点作业环节，确保安全、优质、高效完成装船发运任务。

据悉，此次启运的是雅万高铁首批发运车辆，预计将于8月底抵达印尼雅加达港，剩余部分高速动车组也将陆续通过山东港口青岛港大港分公司发运至雅加达港。装卸发运的高铁列车将用于印度尼西亚雅万高铁项目。该项目作为“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，项目全线采用中国技术、中国标准，全长142公里，最高设计时速350公里，建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆。

下一步，山东港口将主动融入和服务国家战略，不断提高服务质量和管理水平，坚持“三个更加”“三个满意”，持续加大与本土企业联动合作力度，精准服务、助力“走出去”企业行稳致远，推动区域经济高质量发展。

来源：山东省国资委