山东港打通稳链保供“快车道” 积极打造优势互补港航产业新生态
来源:财报网 发布时间:2022-10-13 08:33:39

良好的产业生态是集聚产业、催生创新的土壤。作为连接国际贸易和物流产业链的核心节点,山东港口聚焦全省2022年工作动员大会上提出的“十大创新”,围绕“建链、延链、补链、强链”关键环节,推动传统主业向产业全要素集聚转型,加快构建贸易、金融、物流、航运等港航产业“生态圈层”,在创新中涵养起互惠合作、优势互补的港航产业生态。

担当“棋眼” 做好服务大局“桥头堡”

港口是国际物流全程运输与国际贸易的服务中心和服务基地,对于提升产业链供应链完整、稳定,服务新发展格局具有重要意义。

山东港口作为山东乃至广大沿黄流域面向世界开放发展的桥头堡,处于中国经济南北东西大循环的“双节点”,具有“东西双向互济、陆海内外联动”的显著优势,是内陆地区的天然出海大通道、联通世界的关键“节点”,发挥港口独特枢纽作用,促进各类市场资源要素加速流动、循环、联通,保障产业链供应链安全稳定,是山东港口的使命担当和应有之义。

三年来,山东港口抢抓国家战略叠加机遇期,紧扣港口主业高效发展,依托港口优势放大发展,跳出港口窠臼创新发展,主动对标在航运贸易、金融等领域的全球知名港口,在做好港口主业的同时,放大港口台功能,延伸港口贸易、物流、航运、金融等增值服务,以前所未有的力度、速度和深度推进一体化改革,实现年吞吐量突破15亿吨,集装箱量突破3400万标箱,分别稳居全球第一、第三位,综合实力和竞争力不断攀升,基础、枢纽设施作用不断凸显,满足社会供给侧、服务稳外贸终端的功能不断放大,保障产业链供应链安全稳定、服务大局的实力和水不断提升。

积厚成势 打通稳链保供“快车道”

从空中俯瞰山东港口,码头作业船来车往,远洋货轮昼夜穿梭、中欧班列有序驶出,在3345公里海岸线上,山东港口犹如一条蜿蜒巨龙横卧陆海,沟通世界。

山东港口坚持发挥自身优势,打通稳链保供的“快车道”。三年来实现了四大港口集团之间集装箱航线的干支联动、直达直航,航线总量327条,其中外贸航线235条,联通“一带一路”80余条、RCEP110余条,航线增数屡刷历史最快纪录,努力打造“一带一路”和RCEP区域优势航线组群,保证特殊时期国际海运通道畅通;开辟内陆港30个、班列80条,海铁联运箱量连续保持全国第一,逐步构建起“航线+班列+内陆港”服务网络,物流网络布局深化延伸,进出口企业物畅其流,海向通达度、陆向辐射度进一步提高,同时创新集成更多经贸元素,发挥枢纽节点作用,加速推动腹地产业供应链、产业链、创新链多链融合,更好畅通国内国际双循环。

从与外贸企业和兄弟港口守望相助,搭建山东省乃至沿黄流域稳外贸、保畅通、促增长的物流“大通道”,到以台思维布局“端到端”供应链服务体系,推进产业链价值链加速向高端迈进,山东港口的一系列举措,以大进大出的体量增势、便捷高效的陆海连通保障了产业链供应链稳定畅通,帮助企业打破了特殊时期产业循环的痛点、堵点、难点,用服务“六稳”“六保”的有力行动彰显着国有企业的使命与担当。

筑巢引凤 打造产业集聚“活水池”

栽得梧桐树,自有凤来栖。山东港口依托港口优势搭建台、招大联强,以“虹吸效应”促进货流、商流、资金流、信息流等集聚于港、迸发活力。年来举办了集装箱高质量发展恳谈会等系列推介会、恳谈会,高规格举办“一带一路”陆海联动高峰论坛、全球石油贸易大会等论坛峰会等,协同优化良好港航营商环境;新华社中国经济信息社基于山东港口的行业领先地位和综合优势,连续两年重磅发布新华指数,为政府部门、国内外港口行业、大宗商品各方面提供有价值的决策参考;强化与省内16市战略合作,深化与知名企业务实合作,提出港产城融合发展并进入全省规划,一个个港产城融合项目拔地而起,使产业集聚更加有力,产业活力竞相迸发。

今年9月,山东港口召开重点建设项目融资恳谈会,与22家银行围绕银企协同、项目建设等展开座谈交流,加大基础设施投资力度,服务宏观经济大盘,保障经济稳运行;延伸港航商贸、金融保险等现代服务,为上下游企业送去“雪中炭”“及时雨”。支持山东港口投资控股有限公司搭建“全链通”母品牌,集成“物流+金融+贸易+航运”全流程服务,衍生20余项金融子产品,累计提供资金支持超280亿元,为地方产业链供应链稳运行提供金融助力;促成贸易集团与40多家能源商、贸易商、银行密集对接,形成16大服务功能,6个货种实现全链条服务,成功突破保税原油混兑调和业务、原油国际中转业务、保税船供油业务、保税原油期货业务等。

从夯基垒台、立柱架梁,到全面推进、积厚成势,再到系统集成、协同高效,山东港口通过全面提升现代航运综合服务能级,集成“港口+物流+金融+贸易+航运”要素,携手众多协作方合作共赢,加速从传统装卸港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级,推进从产业链到产业生态圈层的递进升级。

面向未来,山东港口将锚定“走在前,开新局”,围绕深化“三区互融”、推进“四港联动”,加快从港口运营商向供应链综合服务商转型,不断提升现代航运综合服务能力,加快以融合发展强化产业协同,以资源集聚催生产业集群,以智慧创新深化新兴业态,形成“1+1>2”产业协同效益,助力涵养系统完备、互联共生、创新活跃、安全稳定的港航产业生态。

来源:山东省国资委

标签: 稳链保供 稳链保供快车道 优势互补 优势互补港航产业新生态

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