11月18日讯

11月17日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等4部委联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）。指南指出，到2020年，新增集中式充换电站超过1．2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆）城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3．1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。相当于未来五年，全国充电桩建设，将增长150倍。

随着我国空气污染治理的不断推进，减少汽车尾气排放，加大发展新能源汽车已经成为我国的趋势，目前从中央到多个地方政府都给予了积极的支持，并且新能源汽车近年来也取得了很好的发展势头。但充电设施跟不上是目前制约新能源车发展的一项重大问题，多部委印发《电动汽车充电基础设施发展指南》，将加速我国充电桩的建设速度，行业中企业将最先受益，可关注：

充电桩建设：国电南瑞、和顺电气、科陆电子、动力源、特锐德、中恒电气、思源电气、上海普天、万马股份、许继电气等。

新能源车，优先关注公交车系统：安凯客车、曙光股份、江淮汽车、比亚迪、亚星客车等。