深夜的北京西站依然灯火通明，旅客背着大包小包在拥挤的人潮中奔向各自的前程。对于服务重点旅客的036“号长”王琳娜来说，她的夜班才刚刚开始。

一天送站上百人 上岗要穿棉裤

036服务台是北京西站专门帮助重点旅客的服务小组，共有11人，王琳娜是负责人，又被亲切地称为“号长”。为了第一时间发现需要帮助的重点旅客，036服务台设在了第2候车室的最前沿。没有任务的时候，王琳娜就站在候车室门口和同事一起为旅客检票。因为站的地方距离北一检票口太近，门外的冷风依然能够吹得进来，尤其是那“嗖嗖”的穿堂风，吹得人身上一点热乎气都存不住。临上夜班前，王琳娜特意套上一条棉裤。

这几天，春运客流节节攀升，夜间加开的临客也越来越多，尤其是凌晨1点到3点加开列车最密集，其中不乏需要特殊照顾的重点旅客。晚上9点不到，036专用的重点旅客候车区就已经坐满了特殊旅客，不时有陪同家属起身询问车次、车票信息，王琳娜总是特别耐心地回复，然后嘱咐家属在开车前一个小时到036服务台去找她，再送他们上车。

在036服务台后面，总是放着一张轮椅备用，台子上面摆放着打印出来的当日发送列车时刻表，有重点旅客的车次王琳娜会用圆珠笔圈出，需要用轮椅的都要特别标注一个“轮”字，有时候为了方便认出网上预约重点服务的旅客，省得旅客着急，王琳娜会在旁边加注一下旅客的特征。王琳娜告诉记者，越到年底重点旅客反而会越多，尤其是好多在医院看病的会在春节前赶着出院回家过年，每天接送站的病号最少也得十几个，所有重点旅客加起来每天都得上百人，哪一次送站都不敢有差池。

见惯人生百态 依然免不了脆弱

记者看到，从夜里10点15分到10点32分接连有三个重点旅客需要送站，都标注了“轮”字。晚上9点半左右，一位穿着朴素的大叔推着女儿的轮椅来到了036服务台前。王琳娜询问过后得知，父女俩下午刚刚从积水潭医院出院，需要乘火车回陕西，买的是硬座票，但女孩的伤势显然没办法坐着。看着因为病痛而失去笑容的小女孩，王琳娜心里有些难过，赶紧接过轮椅，推着向电梯走去。来到站台上，着急上车的旅客拖着行李箱乱跑，有时会撞上王琳娜的腿，她不管这些，穿过人流挨个车厢寻找列车长，想给父女俩换个卧铺。临上车前，王琳娜把女孩的轮椅搬上列车，帮父女俩把东西放好位置，叮嘱随车的列车员一定多加照顾。

来不及休息，第二个需要送站的旅客已经在等候了。王琳娜快步跑回服务台前，核对过车次等信息后，又推起轮椅往郑州方向列车站台走去。这次依然是父女俩，女孩只有12岁，父亲的腿一直治不好，从医院出来就奔火车站了，晚饭都没来得及吃。王琳娜赶忙从流动服务车上买了两个面包塞给女孩。由于这位父亲的轮椅比列车门口宽了几厘米，如何上车成了难题。王琳娜赶紧找来列车长商量对策，幸好列车4号车厢有一个门设计得宽一些，王琳娜又赶忙带着父女俩去找4号门。

送完旅客回来的路上，王琳娜情绪有些低落，是一种无力感掺杂着自责。王琳娜说，这是一份有些“沉重”的工作，这“沉重”一方面意味着搬轮椅、抬担架的沉重，另一方面是情绪上的“沉重”，自己是第五代036负责人，在这个岗位上已经干了十多年。最初来北京西站的时候不到20岁，只是把这当做一个工作任务来完成。现在，随着年龄增长，天天看着这些重点旅客的难处，感情上的投入比原来要深很多。前天刚送一位90多岁的老奶奶上火车，来送站的儿子都已经70岁了，儿媳妇66岁，老奶奶还插着鼻饲管，只能在担架上躺着。老人加上担架有200来斤重，上车之后只能平躺，又得赶紧给气垫充气，赶在列车发车前才把一切都收拾停当。

旅客和他们成了朋友

这十多年里，036接送的重点旅客实在太多，有时候送来的锦旗都忘记是因为哪一次送站，老乡寄来的土特产也不记得具体帮过人家什么忙。还有些重点旅客，因为常年来北京看病，跟王琳娜他们都成了朋友。不过，王琳娜说宁愿不在北京西站看到他们，因为他们一来就意味着又是来看病的。

对于自己的小家，王琳娜总感觉亏欠太多。今年是她的第13个春运，十多年来，只有生孩子那年一家人团聚过过春节。由于夫妻俩都是铁路职工，7岁的女儿全权托付给姥姥，在孩子眼里，妈妈是下班后“只知道睡觉”的妈妈，4岁前都是跟姥姥比较亲。不过王琳娜觉得，这些都已经习惯了，孩子长大后就会理解，火车站哪儿有不累的岗位，春节都是这个状态。

眼看就要23点了，王琳娜手台里又传来列车进站的消息，她快速地扫一眼列车时刻表旁边的标注，准备去送另一位担架旅客进站上车。穿堂风还是“嗖嗖”地吹着，但重点旅客有036的陪伴，倍感温暖。