3月23日动力型磷酸铁锂主流报价在15.5万元/吨左右，磷酸铁锂价格平稳运行，厂家货源紧张，供应面不足，商谈重心一般，整体市场商谈氛围尚可，上游市场重心偏高位运行，涨势放缓，磷酸铁锂市场成本压力尚存，整体市场承压运行。

SMM现货价格也显示，3月23日国内电池级碳酸锂（99.5%）、动力型磷酸铁锂、氢氧化锂（56.5%）平均价分别报50.3万元/吨、16.2万元/吨、49.15万元/吨。

可以看到，虽然锂价涨势放缓，但磷酸铁锂材料等电池材料价格依旧处于高位：在去年同期（2021年3月下旬），动力型磷酸铁锂报价普遍在5万元/吨以下，均价约4.8万元/吨，短短一年，磷酸铁锂价格涨幅逾2倍。

价格大涨的同时，磷酸铁锂出货量也大幅增长。近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2022年）》。白皮书统计数据显示，2021年，中国锂离子电池正极材料出货量为109.4万吨，同比大幅增长98.5%。其中，磷酸铁锂正极材料出货量45.5万吨，在连续五年出货量落后三元的情况下实现反超（2021年中国三元正极材料出货量为42.2万吨），成为正极材料细分领域出货量最多，且增长速度最快的子行业。

从企业竞争格局来看，在磷酸铁锂领域，湖南裕能、德方纳米和湖北万润三家企业的合计市场份额达到49.5%；在磷酸铁领域，湖南裕能、湖北万润和湖南雅城三家企业的合计市场份额达到44.8%。

2021年，大量的磷化工、钛白粉等企业跨界进入到磷酸铁及磷酸铁锂材料领域，包括龙佰集团、中核钛白、安纳达、湖北宜化、云天化、川金诺、川恒股份等企业依托原料成本综合优势规划了大量的磷酸铁及磷酸铁锂产能。

另外，以厦门钨业、长远锂科、华友钴业、天原股份、当升科技等传统三元材料企业在2021年均开始深度布局磷酸铁锂及磷酸铁领域。

进入2022年，磷酸铁及磷酸铁锂领域产能扩张潮仍在延续，经粗略统计，2021年年初至今，磷酸铁锂领域新宣布的产能建设项目，总产能已超500万吨，这一数据，是去年我国磷酸铁锂正极材料出货量10倍：

3月22日，川发龙蟒（002312）投资的德阳川发龙蟒锂电新能源材料基地项目开工，该项目总投资120亿元，主要建设年产20万吨磷酸铁锂、20万吨磷酸铁及配套产品项目。

3月21日晚间，兴发集团（600141）披露公开发行可转换公司债券预案。公司本次发行可转债拟募集资金总额不超过人民币28亿元（含28亿元），扣除发行费用后将用于新建20万吨/年磷酸铁及配套10万吨/年湿法磷酸精制技术改造项目、新建8万吨/年功能性硅橡胶项目以及偿还银行贷款。

同日，合纵科技（300477）公告，公司控股孙公司贵州雅友拟在瓮安经济开发区基础工业园内投资约40亿元，建设年产30万吨电池级磷酸铁一体化整体项目（包括磷矿制酸、硫铁矿制酸的磷酸铁全产业链项目），总工程建设时间预计三年。

3月17日晚间，鞍重股份（002667）公告，公司控股子公司领能锂业拟投资年产2万吨磷酸铁锂生产线（一期）建设项目，一期项目的设计规模为年产1万吨电池级碳酸锂，项目总投资4.87亿元。

3月7日，龙佰集团（002601）磷酸铁锂和钛产业延链、补链项目开工，分别投资20亿元建设“年产15万吨电池级磷酸铁锂项目”和10亿元建设“年产20万吨金红石型钛白粉后处理项目”。2月份，龙佰集团年产20万吨锂离子电池材料产业化项目一期（年产5万吨）生产线已建成，目前进入试生产阶段。资料显示，年产20万吨锂离子电池材料产业化项目主要建设年产20万吨磷酸铁锂生产线以及相关配套工程设施。

2月28日盘后，富临精工（300432）公告称，子公司江西升华拟在宜春经开区新建年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台等，预计总投资约50亿元人民币。

1月19日晚间，万里股份（600847）披露重大资产重组预案，此次交易由重大资产置换、发行股份购买资产及配套募资组成：公司将万里电源100%股权（预估值6.8亿元）作为置出资产，与交易对方持有的特瑞电池48.95%股权（预估值11.5亿元）即置入资产的等值部分进行置换。标的公司特瑞电池主要从事锂电池正极材料磷酸铁锂产品的研发、生产及销售。本次交易完成后，万里股份现有铅酸电池业务将实现置出，主营业务变更为锂电池正极材料磷酸铁锂产品的研发、生产及销售。

1月14日盘后，云图控股（002539）发布公告，拟在湖北襄阳精细化工园区投资建设绿色化工循环产业园项目，该项目包括年产10万吨电池级磷酸铁项目。

1月14日晚间，丰元股份（002805）与云南玉溪市人民政府与签订了《战略合作协议》，根据协议，丰元股份或全资子公司拟在云南省玉溪市辖区范围内投资建设总规模20万吨锂电池高能正极材料项目及配套建设相应规模的锂盐、磷酸铁项目，2025年前分期完成。

1月10日，格林美（002340）发布公告，公司与新洋丰（000902）签署战略合作框架协议，从2022年起，2年内，新洋丰牵头开发磷资源，牵头投资建设不小于年15万吨的磷酸铁材料以及配套的磷酸基础化学品；格林美牵头开发下游市场，并牵头发展磷酸铁锂制造技术，牵头建设不小于年10万吨的磷酸铁锂材料。

1月7日，湖北万润科创板IPO已获受理。本次IPO，湖北万润拟募集资金12.62亿元，其中8亿元投向宏迈高科高性能锂离子电池材料项目，该项目分两期建设，一期投建磷酸铁锂3万吨，二期投建磷酸铁锂2万吨。

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另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，1-2月，我国动力电池装车量累计29.9GWh，同比累计增长109.7%。其中，磷酸铁锂电池装车量累计16.7GWh，占总装车量55.9%，同比累计增长203.1%，呈现快速增长发展势头。

有业内人士告诉电池网，按照目前的市场形势来看，2022年全年，磷酸铁锂装车量在我国动力电池总装车量中的占比预计将超60%。

在磷酸铁锂正极材料方面，SMM数据显示，2022年2月，中国磷酸铁锂正极材料产量为53,337吨，同比增长145%，高于同期三元材料的产量及同比增速。

从国家部委、行业协会、业内企业等多个层面传出的声音来看，为确保新能源汽车供应链安全，保障电池原材料供应及价格稳定运行，多方将联手促进上游原材料价格回归理性，囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为将受到重点打击。

与此同时，原材料短缺、供需错配，资本炒作，能耗指标，地缘政治等多重因素支撑磷酸铁锂价格高位运行，吸引企业大举扩张产能。

长期来看，随着新增产能的逐步释放，以及政策层面的多手段调控稳市场，磷酸铁锂等电池材料价格终将回归理性。

那么，动力型磷酸铁锂供需拐点何时到来？根据各公司投产计划，按照6-18个月的扩产周期来看，去年下半年以来新增的磷酸铁锂产能有望在今年下半年到明年释放。但是，产能释放速度与市场需求增长速度受到很多不确定因素的影响，产能释放进度有可能低于预期，而从去年屡屡被刷新的新能源汽车产量预判数据来看，下游需求增长速度有可能超预期，供需拐点仍不明朗，短期内或维持高位震荡。