不过就交付量而言，欧洲地区仍然领先。今年第一季度，大众在欧洲共售出58,400辆纯电动车;在美国市场，大众集团纯电动车售出7,900辆，仅占其全球纯电动车销量的8%。

就品牌来看，集团核心品牌大众共售出53,400辆纯电动车，占集团电动车总销量的54%;其次是奥迪，售出24,200辆，占比为24%;保时捷以9,500辆排在第三，占据10%的份额，斯柯达和西雅特分别交付8,800辆(9%)和2,200辆(2%)。

大众集团董事会成员Hildegard Wortmann表示，“全球对我们纯电动汽车的需求非常高，因此我们的订单非常充足。如果没有当前的供应瓶颈，公司纯电动汽车交付量的增速会更高。

就车型来看，大众集团第一季度在全球最畅销的纯电车型为大众ID.4，共售出3.03万辆;其次是大众ID.3，售出1.3万辆;奥迪Q4 e-tron以1.07万辆排名第三;随后是奥迪e-tron和保时捷Taycan，分别售出1.03万辆和9,500辆。