海上风机交付再吃紧。

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8月22日，中材科技在发布的投资者关系活动记录表上表示，今年下半年风电市场需求是足够大，但是从产能供给能力来说，其实不是完全匹配的。对生产叶片的企业来讲，有一个从小叶型往大叶型转的过程。各个企业都是面临产能爬坡的过程和产能效率提升的过程。

据了解，该问题在海上风电领域更为突出。

风芒能源根据公开信息不完全统计，截至目前，已有22.235GW平价海上风电稳步推进中。其中，11.337GW已启动招标，8.235GW已完成整机中标。中标项目大部分要求今年9-10月开始交货或交货完成。

“想不到海上平价后这半年招标量还是蛮火的。”业内相关人士表示。特别是在地方省补陆续出台的加持下，刚经历完抢装的海上风电还是顶上来了。

此外，去年海上风机交付以5-6.X MW为主，少量4MW、7MW。今年北方沿海地区风机要求基本集中在8-9MW，南方基本都是10MW以上。

以风机叶轮直径为例，今年海上风机交付的在200-230m左右，中标的在220-250m左右。而去年海上风机叶轮直径都是200m以下。

需求超预期叠加大兆瓦迭代加速下，部分零部件例如铸件、叶片等，产能替换时，批量交付可能有些跟不上。

“刚开始切大兆瓦，产业链需要时间来缓冲过渡。”该人士表示。“关键是订货和付款节奏问题。开发商要抢省补。零部件说能批量，可能一个月能搞个位数，但其实整机可能要给开发商一个月交付上十台。”

“投标时候会慎重考虑能不能吃下的问题。”整机商告诉记者。

“今年产业链一直在消化市场需求，明年预计能满足爆发性市场交付需要。”相关人士表示，“目前来看，8-11MW左右海上风机是能适应平价要求的。”

该人士提醒，但是如果海上风电电价再降，市场激烈内卷，BOP成本不持续下降，可能会倒逼整机商再推出更大容量机组。若风机大兆瓦再加速，产业链供应吃紧情况可能还会继续。

注：加粗为已完成整机中标项目