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10月25日上午，行业瞩目的“乌东德”和“白鹤滩”号签约仪式在成都三峡大厦举行，江苏龙源振华海洋工程有限公司与三峡物资招标管理有限公司完成“乌东德”和“白鹤滩”号船舶业务合同签订，这是海上风电平价时代首次合作，标志着双方向深远海发展迈出了坚实一步。

三峡物资招标管理有限公司总经理马可、副总经理蔡肇斌、总工甘邯、船机项目部经理王鹏等出席签约仪式，江苏龙源振华海洋工程有限公司党委书记李泽、总经理曹春潼、副总经理施惠庆等参加签约仪式。

马可表示，经过双方多次互访、深入洽谈，此次签约为正式合作画上了圆满句号，也为后续运维母船等合作提供了借鉴。希望双方携手并进、共同发力，发挥最高施工效益，创造行业奇迹。

李泽表示，希望能以此次签约为新的起点，进一步深化与三峡集团的合作，共同推进海上风电产业发展。通过本次合作，将进一步提升我国在深远海进行大型海上风电机组运输及施工能力，为后续集中连片规模化开发深远海风电项目提供强力支撑。

公开消息显示，“白鹤滩”号风电安装平台由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造，于2022年9月28日正式交付，是我国首艘符合第四代海风装备功能标准，满足自升、自航、深远海等一体化综合施工作业要求的风电安装平台。

“白鹤滩”号长126米、宽50米、型深10米，设计作业水深70米，主吊机起重能力达2000吨，辅吊机起重能力达200吨;最大可变载荷为6500吨，甲板面积为4200平方米。该平台集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体，可用于10兆瓦以上海上风电机组安装工作，兼顾重量1800吨以下海上风电机组基础施工，可携带4套8兆瓦或2套12兆瓦海上风电机组出海作业。

该平台实现了核心作业装备的全国产化，以及国产长寿命、齿轮齿条式升降系统在风电工程领域的产业化应用，配置DP 2级别动力定位系统，将大大提升深远海施工作业的安全性、经济性和便捷性。

“乌东德”号由三峡物资投资，招商工业建造、中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中交集团振华重工供应核心设备，是国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船，于2022年6月29日在招商工业海门基地正式交付投运。

该船总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。

“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP 2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。