河南显然已经抓住了氢能大潮的先机。在近期召开的市级“两会”上，我们可以看到河南多地将氢能的发展列为未来强势亟待发展的领域。河南是第二批入选示范城市群，入围之内就显示了极高的热情，不仅是作为示范城市群“盟主”的郑州市，连带多个市都表示出了对氢能产业的建设热情。

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2022年9月河南明确了省级推广规划，印发《河南省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》，预计到2025年，氢能产业总产值突破1000亿元，推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破5000辆，氢气终端售价降至30元/千克以下，建成3-5个绿氢示范项目。

不过从今年年初的濮阳、郑州、洛阳、开封、新乡的政府工作报告中，各地的建设热情将超过河南省谨慎的规划。

濮阳：加快实施氢燃料类脑智能医疗车

2023年1月4日，濮阳市人民政府市长万正峰在濮阳市第九届人民代表大会第一次会议上所做政府工作报告，对回顾了濮阳市的氢能“业绩”和未来五年任务做了展望。

报告中说，五年来，濮阳抢抓“郑汴洛濮氢走廊”建设重要机遇，成功举办2022中国氢能产业发展(濮阳)峰会，PGO氢能与燃料电池产业研究院河南分院在濮落地，市氢燃料电池实验室揭牌成立，国鸿氢能大功率燃料电池动力系统、中沁泰康氢燃料电池等重大项目建成投产，成功研制并量产氢燃料电池发动机，首批30台氢燃料电池车交付使用，全球首款氢动力人形机器人在濮发布。

未来5年，将大力推动两能产业发展壮大。以氢能、人工智能产业为突破，持续扩大先发优势，争取纳入省级未来产业先导区，努力抢占产业变革制高点。推动氢能产业快速成长。聚焦氢能“制储运加用”全产业链，加快建设氢能产业园、氢能研究院、氢燃料电池试验检测中心，重点实施中原油田绿电制氢二期、陕耀东方(濮阳)氢能孵化园、国鸿氢能科技产业园、上海氢通氢能科技产业基地、风氢扬研发生产基地、正星科技农光互补氢能综合利用等重大项目，全力推动氢能产业集群发展。建成综合能源(加氢)站4座，推广氢燃料电池各类车辆200辆以上，建设河南国鸿共享氢储能示范项目，积极培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式;在全省拓展交通、能源、市政工程等领域氢能应用场景，主动融入郑州燃料电池汽车示范应用城市群。加快实施氢燃料类脑智能医疗车、优必选氢能机器人等项目，推动两能融合发展。

郑州：未来五年规划建设加氢站200座以上

郑州市人民政府市长何雄1月4日在郑州市第十六届人民代表大会第一次会议上做《2023年郑州市政府工作报告》，表示在过去5年中，编制碳达峰行动方案及“碳中和城市”建设规划，汽车加氢站管理暂行办法发布实施，建成加氢站12座、推广氢燃料电池汽车617辆，超额完成省定任务，签约中广核等8个项目，总投资约210亿元;能源消费强度和总量“双控”持续推进，建成区重污染企业全部搬迁，新能源渣土车、网约车占比增大，新增及更新的公交车、出租车全部为新能源车。

前瞻布局未来产业。加快燃料电池汽车应用示范城市群建设，规划建设加氢站200座以上，推广氢燃料电池汽车690辆以上。

洛阳：未来产业已经实现破冰

洛阳市人民政府市长徐衣显1月4日在洛阳市第十六届人民代表大会第一次会议上所做2003年《政府工作报告》提出，过去一年中，未来产业破冰抢滩，在氢能储能、第三代半导体等领域抢占先机，东旭氢能电机装备产业园顺利投产。

未来，将继续实施氢能产业发展三年行动计划，主动融入郑汴洛濮氢走廊、郑汴洛城际旅游氢能客运专线等建设，抓好与上海申龙等合作项目，推动氢沄氢燃料发动机项目尽快批量达产。

开封：加快建成多个绿氢项目

1月4日，开封市人民政府市长李湘豫在开封市第十六届人民代表大会第一次会议上向大会作政府工作报告。在氢能方面，工作报告指出：

2022年，开封全市新增氢燃料汽车65台、新能源公交车60台、巡游出租车及网约车520台。成功创建省级森林乡村示范村120个、森林特色小镇15个。

2023年，发展未来产业，发展氢能产业，支持奇瑞汽车加快氢燃料商用车研发和技术应用，支持东大、晋开发展绿色制氢技术，加快建设中原氢能走廊兰考基地电解水制氢等5个项目;做大储能产业，支持打造汴东储能谷，加快建设全钒液流储能示范等23个项目。建成东大化工光伏制氢示范项目，力争非石化能源占能源消费总量的比重达到14%。新增氢燃料汽车40台。

新乡：抢滩占先氢能产业

1月4日上午，新乡市人民政府市长魏建平在新乡市第十四届人民代表大会第一次会议上所做的政府工作报告中提出，2023年，新乡将加快推进产业转型升级。坚持产业兴市，大力推进产业转型升级、数字赋能增效工程，着力构建现代产业体系。

抓好未来产业：抢滩占先氢能产业，抢抓省支持我市氢能产业发展机遇，聚焦双极板、膜电极、质子交换膜、空压机、循环泵等关键材料和零部件，瞄准行业龙头招大引强，强化关键技术创新研发、成果转化，拓展终端应用场景，着力建设氢能产业高地。