(资料图)

今年以来，通汇公司合理调整涪陵LNG工厂生产计划，及时与上游单元加强沟通联系，保证水、电、气原料供应，同时密切关注机组运转情况，保持高负荷运行，日均负荷达97万立方米。一季度处理原料气同比增长3.0%，LNG产量同比增长1.47%，销量同比增长10.5%，实现2023年度一季度开门红。

近日，在江苏如东洋口港阳光岛上，省重大能源基础设施项目——协鑫汇东LNG项目首罐承台混凝土浇筑完成，标志着国内首个集LNG接卸储存、气液外输、装船转运等多业务、多功能于一体的LNG接收站项目正式进入主体施工阶段。

为保障能源工程项目的顺利推进，南通海事局靠前服务，开展“办实事、解难题、助发展”活动，组建阳光岛LNG安全联盟，指导开展LNG船舶通航安全技术论证等，并对工程选址优化、码头平面布置调整、分流转泊安全风险等方面进行了调研指导，提出了宝贵意见和建议，为工程项目核准、港口使用岸线等提供了支持保障。该项目建成后将首次在省内实现特大气源完全自主、天然气有效供给完全自主、LNG接收应用完全自主。

据了解，协鑫汇东LNG接收站项目总投资约50亿元，建设规模为300万吨，包括1座LNG卸船码头、1座装船码头、2座20万立方米容积的LNG储罐及配套工艺和公用工程设施。项目将采用“液来液走、液来箱走、液来气走”三种分销转运途径走向市场，其中，“液来液走”将通过槽车外运与“大船泊小船”两种方式实现。“大船泊小船”是利用装船码头通过小型LNG船舶进入长江及内河区域。装船码头(包括2个泊位)最大可停靠4万方LNG船型，能有效辐射并服务整个长江流域，助力实现“气化长江”。

目前，洋口港“能源岛”现已建成长三角地区首个千万吨级LNG接收基地。眼下，洋口港正锚定全国LNG接卸基地、储备基地、供应基地和销售中心的目标，正加速推进江苏省液化天然气储运调峰工程、协鑫汇东LNG接收站以及华润LNG接收站等3个重大能源项目，力争于“十四五”末，达成整岛LNG年接卸周转能力超2000万吨、年应税销售超1000亿元的先期目标。