(资料图)

6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，项目计划投资200亿元，预计建成后将新增约6万个研发岗位。

比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。根据今2023年4月深圳市龙岗区公布的《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，该项目位于深圳市龙岗区宝龙街道三棵松水库周边地块内，占地面积约65.9万平方米，规划建设约132万平方米研发空间及30万平方米配套宿舍。

根据公示内容，意向用地单位为深圳弗迪电池有限公司。同时，产业项目类型及要求中，产业类型为“绿色低碳产业之新能源产业”;生产技术为“本项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、‘易四方’等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级”。

比亚迪成立于1995年，从深圳布吉出发，一路成长为了万亿市值的新能源汽车行业领导者。据梳理，比亚迪在全国范围内共有9个整车工厂，分别位于深圳、西安、长沙、常州、合肥、抚州、济南、郑州和襄阳。此外，比亚迪还在十余个省市区布局了电池、零部件工厂。

作为全球总部的所在地，深圳对于比亚迪意义重大。王传福就曾直言，“在深圳经济社会发展历程中，比亚迪是亲历者、建设者、见证者，当然也是受益者。没有深圳，就不会有比亚迪。”

目前，比亚迪在深圳主要有坪山、龙岗、大鹏、深汕四大园区。从功能来看，上述四大园区各有侧重。公开资料显示，坪山园区于2007年建成，现为比亚迪全球总部的所在地，同时也是整车及零部件研发中心、高端新能源汽车制造基地;龙岗园区是全球精密制造基地，主要为全球顶级电子客户做精密加工;大鹏葵冲园区正推动工业园由传统制造业向高端制造业转型;深汕园区是新能源汽车零部件产业的核心承接基地，未来将持续做大做强新能源汽车产业链板块。《遴选方案》中也披露了比亚迪在深圳的用地现状：用地单位及其关联公司在深圳市已有用地378万㎡，2022年累计总产值近2900亿元，已有用地产能已饱和，现有场地已无法满足公司的发展现状及下一步规划，急需新增用地空间满足企业发展需要。

“对于迅猛发展的比亚迪来说，将全球研发中心落在有‘科创之城’美誉的深圳，一方面有利于缓解自身用地产能饱和的现状，进一步优化资源配置。另一方面有利于吸引全球范围内的人才，进而提升自身的科研能力和先进制造水平。”一位产业观察人士称，“这步棋对比亚迪来说很重要。”而深圳一直以来都十分重视制造业发展，坚持工业立市、制造业强市战略，把发展先进制造业作为构建现代化产业体系的重点工作来抓。

“对深圳来说，大手笔拿出产业用地承接比亚迪全球研发中心，意味着留住了比亚迪这样的新能源汽车龙头企业的大脑和中枢。”上述产业观察人士表示，深圳意图打造全球先进制造业中心、科创中心和新能源产业领军城市，是离不开比亚迪、华为这样的企业的。毫无疑问，这是一笔双赢的买卖，互相成就。”