大家都知道颗粒捕捉器是什么，并且上次我也给大家讲了什么样的车辆需要加装颗粒捕捉器，今天咱们就来讲一讲颗粒捕捉器是如何工作并且来讲一下它内部原理是啥样的!

那颗粒捕捉器上呢，都有传感器，如果这个检测到颗粒捕捉器即将堵塞呢，这个颗粒捕捉器就会再生，再生呢分两种方式，一种呢是被动再生，另一种呢是主动再生，被动再生就是发动机达到正常工作温度以后，我们正常行驶的时候，松开油门，发动机的喷油量减小，进气量变大，大量的氧气进入DPF，这个氧气呢，就会使这个碳化颗粒物发生氧化，就是被动再生。

但是排气当中一些极小的灰分呢，是不能被氧化的，所以时间长以后，他照样会造成这个颗粒捕捉器堵塞。主动再生就是传感器检测到颗粒捕捉器发生堵塞以后，会提醒我们以每小时80公里以上的速度高速行驶，然后呢松开油门滑行，这个时候呢，发动机会提高喷油量，让这个点火角推迟。

这样可以增加排气管的温度，颗粒捕捉器温度升高以后，氧化碳颗粒的效果就会非常好，这样就实现了主动再生。颗粒捕捉器堵塞以后，为什么油耗会升高?第一个、堵塞以后它会影响我们的发动机排气背压，发动机动力就会下降，咱们干加油门呢，车也不会走，油耗肯定会升高。

第二呢，颗粒捕捉器堵塞以后，他就会主动再生，主动再生呢，会提高喷油量，那油耗呢，自然也会升高，如果我们买的车子带颗粒捕捉器，应该怎样行驶，避免它堵塞，首先，避免低温短途行驶，就是有的朋友可能上班五公里十公里就到地方了，这样行驶颗粒捕捉器是非常容易堵塞的咱们要定期的跑一跑高速，以每小时80公里以上的速度加油滑行，可以使这个颗粒捕捉器主动再生，避免他过早的堵塞。

其次，咱们就可以加一点好品质的汽油，特别是95号以上标号的汽油，如果是低品质的汽油，它里面的杂质本身就比较多，而且这个燃烧性呢，也没有高品质的汽油好，这样形成的这个碳颗粒比较多，他就非常容易使这个颗粒捕捉器堵塞，这一点大家一定要注意。第三呢，就是咱们保养的时候一定要使用的灰分的机油的，灰分的机油在参与燃烧的时候，它形成的这个细小的灰尘也比较低，这样也可以避免颗粒捕捉器过早堵塞。

相信大家在看完一篇文章之后也知道它的原理如何，那颗粒捕捉器到底是不是坑还需要自己考虑一下用车环境，及时保养并且预防堵塞，颗粒捕捉器能给你带来一个很好的出行环境。