“世界这么大，我想去走走”。这是许多自驾游爱好者共同的心声。但走出城市的勇气，必须要有一辆可靠的座驾支撑，它可以带你看遍大好河山，也能在你想家的时候第一时间带你安全回家。无疑，第三代哈弗H6就是这样一辆满分的座驾。

作为自驾游代步车，车辆的装载能力是重要的核心能力。平时出门一出一个礼拜或者十天半月，多数时候要靠车辆拉的装备和补给支撑，带的东西一多就对车辆的空间有了更高的要求。第三代哈弗H6车身长宽高4653×1886×1730mm，轴距2738mm，车身尺寸可以媲美B级车。后备箱可以轻松放下不下30寸的行李箱，而且后排座椅可以按比例放倒，约上二三好友，大家的行李也可以装的下。

当然，车身尺寸大带来的不仅仅只有优越的储物空间，还有乘员舱的舒适。自驾游往往需要长时间开车，这对颈椎、腰椎都是很大的考验。第三代哈弗H6的内部空间够宽敞，后排可以同时乘坐三个成年人，长途乘坐也不会觉得劳累。试驾中，身高180cm坐在驾驶位，座椅放到最低，头部有两拳的空间。坐在后排，头上和腿部也都有很大的活动空间。

在动力方面，第三代哈佛H6搭载1.5GDIT+7DCT/2.0T+7DCT两种动力组合。1.5T配置，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，市区道路不用深踩油门，可以轻松起步，1400转即可实现275N·m的扭矩输出，提速超过80%以上的同级车。2.0T配置，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，强悍爆发力和耐久力更不容小觑。同时，7DCT湿式双离合变速器带来更快的换挡速度，95.6%的综合传递效率，也让整车的动力性和经济性时刻在线。长途穿越从不因为动力担心。

自驾途中，与动力体验相负相辅相成的是车型花在底盘上的功力。第三代哈弗H6采用全新前麦弗逊+后多连杆独立悬架，质感上有长城一贯的味道，支撑性强、有一定舒适度。而且因为整车质心下降，稳定性更高，跑弯道基本无侧倾。在过一些过减速带或者坑洼路段，减震干净利落沉稳，通过非铺装路面共振小，路感清晰。总而言之，第三代哈弗H6的底盘能够帮助发挥车型动力方面的强优势，加强整车的通过性和穿越性。

此外，第三代哈弗H6加载了更加出色的智能化配置。拥有L2级智能辅助驾驶，像ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、AEB自动紧急制动等功能一应俱全。高速路行驶，开启ICA 智能巡航辅助，可以让车辆保持在设定的车速行驶，和前车保持安全距离跟车。配合智能巡航辅助模式，还可以让车辆保持在车道中间行驶，不仅提高了行车安全性，也能让驾驶更轻松，帮助缓解长途驾驶的疲劳感。

相信很多有自驾游梦想的用户，或多或少都在选择适合自驾游的车上纠结过。第三代哈弗H6空间宽大、动力强悍、操控感强烈，绝对是不可多得的“出游搭档”，而且本月购买还能享受15000元的购车优惠，如果你也是自驾游的爱好者，不要犹豫，赶紧去试车吧，不会让你失望的。