一汽-大众ID.6 CROZZ是一款特地为中国消费者搭载的一款纯电中型SUV，它的出现打乱了中国的电动汽车行业，据说不少的地方现在订车的话新车交付要等到一个月以后，很少能有纯电SUV能够如此火爆！当然也有人说了，ID.6 CROZZ之所以这样受欢迎关键是它的价格，价格真的是ID.6 CROZZ的杀手锏吗？纵观整个中国的新能源车市场，比ID.6 CROZZ贵的有，比ID.6 CROZZ便宜的还有，续航等等的大家也都相当，为什么ID.6 CROZZ就能如此火爆？绝对单单只是因为价格，因此我们还是借来一辆ID.6 CROZZ深度感受一下，看看是否可以找到答案。

耐看的外观造型

其实单从外形方面而言，ID.6 CROZZ与一汽-大众旗下其它SUV车型没有太大的区别，整体还是十分简约的设计元素。说实话这样的设计风格其实对整个新能源领域是有很大影响的。比如一汽-大众的标志性的隐藏式门把手，基本上现在已经成为造车新势力的标配，而流线型的车身也是现在市场上大多数车型参考的标准，对于很多车主来说，极简化的设计也是他们十分喜欢的，ID.6 CROZZ的外形虽然不能说十分完美，但非常耐看。尾部造型则是极为饱满，大溜背+掀背的设计拥有非常强的视觉冲击力，不但极大地提升了这个车的辨识度还让它拥有了很强的力量感。

德系极简的内饰

说完了外在，再来看一下内饰。整体风格还是德系极简，冷淡风是整个内饰设计的核心理念，中控屏尺寸很大不仅辨识度非常的高，布局还非常清晰最左侧部分是显示时速以及电量，用余光就能看到，人体工程学做的可以。除此以外，此次一汽-大众为了讨好中国消费者，还采用了很多大家习惯的APP，有电台的也有电影的，关键就看你的流量是否足够了。

优秀的内部空间

在空间方面，ID.6 CROZZ的车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、轴距2965mm，这样优秀的车身数据使得这款ID.6 CROZZ拥有了一个极为宽敞的内部空间。而且还带有可开启的全景天窗，这使得后排视野变得极其敞亮，后排座椅还能够按比例折叠放倒，放倒后与后备箱保持平行，给后备箱释放出更大的空间，必要时能够满足您在后备箱从事一切文娱体育活动。

出色的驾驶感受

在驾驶感受方面，ID.6 CROZZ整个驾驶风格更偏向于燃油车，并非那种纯线性加速的感觉，而是有一点顿挫感，但是不想让你觉得难受。方向盘略显重一点，不过毕竟ID.6 CROZZ的定位是中大型SUV，还是需要一点点驾驶的高级感。整个车身的稳定性控制的极其到位，没有因为车身宽大导致了驾驶感受的下降，整体车辆的紧凑性做的也很可以，快速过弯的时候也不会出现太大的偏移，要知道我们试驾的时候可是雨天，综合来看这是一辆极其好开的车。

除了上面所说的。ID.6 CROZZ还有一个同级别其它车型没有的优势那就是一汽-大众的超级充电站覆盖率极高，还有强大的品牌管理优势，这才是一汽-大众ID.6 CROZZ真正热销的因素，这也是同级别其他车型和一汽-大众ID.6 CROZZ真正的差距。可以负责的说，很多同级别的新能源车型，技术上、续航历程上并不输给ID.6 CROZZ，但是在空调、充电等细节上，ID.6 CROZZ想的更多，更加贴近消费者的实际要求，这才是一汽-大众ID.6 CROZZ真正的杀手锏，而并非价格。