近日,全国各地都加大了对网约车的监管力度。8月长春市规定网约车平台违反规定发单三次之上,将关闭发单端口号,从源头管理住网约车没证经营;9月苏州市交通、公安部门联合召开网约车行业合规双百行动工作推进会;交通运输部更是计划对5至7座小型客车非法从事网约车经营进行精准打击。而在一系列严加监管的背后,是网约车行业的乱象丛生。

乱象丛生,合规迫在眉睫

自国内网约车发展以来,引发的争议并不少见,除了平台本身的存在的投诉,司乘之间的矛盾也是屡屡发生。在新浪的黑猫投诉平台上可以看到大量有关网约车平台的投诉,其中有的抱怨司机服务态度不够友好,有的对交易金额存疑,还有的对物品遗失产生纠纷等等。

乱象丛生的背后是行业发展规模过快,很多内容没有得到规范,各方的制度和措施都发展的不够完善,也因此业内不少人士都纷纷发声,网约车合规迫在眉睫。

在2023年6月的中国汽车蓝皮书论坛上,T3出行CEO崔大勇就曾强调,合规安全是网约车行业一定要坚守住的底线。而T3出行作为网约车行业的新起之秀,在合规上也交出了令人满意的答卷。

(T3出行崔大勇)

牢抓三大方向,坚守安全合规底线

网约车的服务过程是合规安全最直接的来源表现,T3出行是国内首家基于车联网架构的出行平台,自主研发了V.D.R安全防护系统,打通出行场景下人、车、路三大元素的数据交互,实现对T3出行司机和车辆进行全时段监控和管理。

T3出行牢抓网约车的行驶过程,同时又将其透明化,通过视频采集与分析,V.D.R安全防护系统可监测T3出行司机是否存在疲劳驾驶、接打电话等不良驾驶状态目前为止该系统已避免了数十起重大交通事故。

数据信息安全也不能忽略,凭借着V.D.R安全防护系统,T3出行每天可以产生超过20TB的数据,当前T3出行已陆续与各地数据交易中心开展深度合作,牢抓数据安全,将探索网约车数据安全合规流通模式,推进地方、行业等相关标准制定,为规范网约车行业数据安全有序发展提供更大支撑。

除开上述两点,T3出行也清楚的认识到,T3出行司机作为司乘服务上的重要组成部分,其重要性不言而喻,若是司机态度不好导致服务体验出现差评,平台的合规性自然下降。为此T3出行推出了T3出行司机专属关怀计划——“司福计划”。

T3出行司机李师傅表示,T3出行都会定期对司机展开各种培训提高司机的服务意识,同时也会推出多项福利措施鼓励司机,让T3出行司机获得满足感和归属感,从而提供更好的服务。

T3出行树立行业新导向

网约车合规化、规范性发展是大势所趋,而如今已经到了关键时期,网约车合规化、规范性发展路线愈来愈清楚。

T3出行作为仅仅成立4年的新兴网约车平台,短短时间内就做到了行业第二,累计注册用户突破2亿人、订单合规率87.4%、T3出行数据安全保障能力获得国际双认证、平台自营车辆中新能源车占比超92%。

成立4年来,T3出行在扩大市场规模、关怀司乘双方、助力低碳发展等方面取得了显著成效,打造了网约车行业合规化、高质量发展的样本,为行业树立了新导向。

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