《华尔街日报》报道称，得益于美国液化天然气出口，欧盟的储气库已基本被填满。随着冬天的临近，欧洲人现在掌握在大自然手中。

报道称：“用于取暖和发电的天然气储存设施几乎满了，消费量下降了，转载液化天然气的船正在驶入。在莫斯科削减供气以报复西方因其入侵乌克兰而实施的制裁后，近几个月来，欧洲的处境比担心的要好。

(相关资料图)

然而，很多事情都可能出错。长时间的寒冷天气或管道破裂都可能扰乱该地区的准备工作，威胁到紧急配给、导致停电和更严重的经济衰退。官员和分析人士表示，消费者减少天然气使用的意愿将是熬过冬天的关键。

虽然在本季的早期阶段，随着储气库的满仓，似乎已经脱离了困境，但这片饱受能源困扰的大陆仍面临着一些挑战。

以下是真正可能出问题的地方：

一、亚洲的需求

亚洲的需求预计将在未来几个月复苏。对东半球的关注是可以理解的，因为东半球的经济增长是该地区作为几乎所有产品的制造和分销中心的优势的产物。这种坚韧的需求，一旦发生，将挑战欧盟的进口中心，因为它们将在今年冬天开始排放储存的天然气，并开始寻找新的供应，以应对2023-24年的冬天。

外媒最近在一篇文章中指出，亚洲国家将美国液化天然气转卖给欧盟以获利，但现在不再这样做了。亚洲国家要求国有天然气进口商停止向能源匮乏的欧洲和亚洲买家转售LNG，以确保本国冬天供暖季的供应。

如果此举标志着亚洲前景的转变，那么欧盟买家在争夺美国供应方面将面临更激烈的竞争。今年夏天，他们获得了美国供应的最大份额。装载的液化天然气是非常容易替换的，液化天然气运输船的最终目的地在其离港后发生变化是很常见的。

二、节能指令

在《华尔街日报》文章中讨论的严厉削减用度的情况下度过这个冬天，遵守紧急的节能指令将决定欧盟的能源安全是否取决于今年冬天的天气。

华威商学院（WarwickBusinessSchool）全球能源教授MichaelBradshaw表示：“欧洲可能已经做好了充分的准备，基础设施几乎用爆了。我们面临的严峻现实是，在短期内取代俄气的能力存在物理限制，这意味着，在减少需求方面加倍努力至关重要。”

三、美国的天气

Bradshaw还表示：“很多事情都可能出错。如果严寒天气推高了需求，库存可能会枯竭，价格可能飙升到冲击企业和政府财政的水平。低温还可能引发北美和欧洲之间的LNG供应竞争。”

美国的情况没有变糟糕，这纯粹是一种走运。高企的煤价迫使美国公用事业公司今年夏天燃烧天然气发电，这本该使价格保持在更高的水平，发生了什么事？

你可能还记得六月份Galveston附近的自由港LNG工厂的那场火灾吧？它的效果是将2-BCFD重新投入市场，并可用于注入或输出。因此，我们的库存只比5年平均水平低4%。

下周的报告中有什么样的数据值得关注令人感到有趣，因为全国大部分地区都感受到了冬季的第一股暴击。人们也不乐观，在天然气钻探没有大幅增加的情况下，我们将能够采取任何措施实质性地影响这种供应紧张的局面。

正如上图所示，中长期的新供应趋势并不令人鼓舞。这是根据美国能源情报署（EIA）公布的数据编制的，仅衡量了各种报告中提到的产量与转向右侧的钻机数量之间的运行平均值。正如在过去的报告中所指出的，这是一个简单化的指标，但趋势本身就具有指导意义。这一趋势表明，无论出于何种原因，矿井生产率都在下降。

NGNC天然气连续合约日线图他