老的斜街——建于元代的鼓楼西大街，历经3年整治，其东段于昨天正式亮相。通过“微修缮、微更新”，曾经违建众多、交通秩序混乱的老街变身林荫覆盖的“静稳街区”。

鼓楼西大街全长1.7公里，东南端与地安门外大街、旧鼓楼大街、鼓楼东大街在鼓楼相接，西北端近德胜门而止。和老城的很多街巷一样，鼓楼西大街在城市快速发展中也遇到了停车、违建等各种难题。2017年6月，西城区启动鼓楼西大街整理与复兴计划，用3年时间让老街重拾历史风韵。

昨天率先亮相的是鼓楼西大街甘露胡同以东部分，长近800米。走进这段街区，古朴、大气、静谧之感扑面而来。道路两侧的人行步道，全部铺装了仿古地砖，曾经把步道挤占得满满当当的机动车，一辆也看不见。沿街房屋外立面经过改造，古香古色。还有倚墙栽种的翠竹、海棠，大槐树下的休闲座椅等，让过往行人的脚步不由自主慢下来。

“鼓楼西大街的改造是老城有机更新的一次尝试，不仅要整治环境，还要赋予历史文化的内涵。”西城区相关负责人介绍。这3年的街区整理包括拆违、建筑修缮、治理开墙打洞、整治商户牌匾、中小型电箱改移、步道改造、交通停车综合治理、多杆合一、绿化景观提升等。其中仅违建就拆除308处、1.39万平方米，包括多处3—4层严重破坏历史街区风貌的超高建筑。

前期在征集改造建议的过程中，沿线居民反映最强烈的就是停车问题，这也是鼓楼西大街改造中最大的难题。“1.7公里长的街道，高峰时停了460多辆车!两边人行步道全给占上了。”什刹海街道办事处主任毕军东回忆。

这460多辆违停车辆有的是沿线胡同居民的，有的是沿街商户、企业的，有的是路过停车。因为占用了人行步道，行人只能在机动车道上行走。人车混行，老人孩子总是提心吊胆。

党建引领，多方协商，街道先是动员周边单位拿出部分共享停车位，又为118位符合相关条件的本地居民办理了优惠停车证。之后通过综合整治，大规模集中清理违法停车占路，同时安排专门人员对占用便道违法停车行为进行告诫、劝阻。

今年9月15日起，鼓楼西大街道路两侧全面禁止停放机动车，困扰周边居民多年的问题得到彻底解决。“出门不用左顾右盼了，街面也整洁漂亮了，这几年的变化真是太大了。”家住鼓楼西大街60号、75岁的何向东老爷子伸出了大拇指。

亮出来的人行步道也进行了改造，包括重新铺装地砖，设置矮护栏，部分树池绿化联通，拆除设置不合理的台阶等。过去遇见井盖就要拐弯绕道的盲道，这次通过创新技术可以从井盖上直接越过，同时不影响井盖的开合。过去人行道上多达32处的各类电箱减少到14处，并且都掩映在翠竹花木中。

通过改造封闭的街边绿地，鼓楼西大街东段还多了一段“古迹高墙”，两处口袋公园。“古迹高墙”指的是广化寺外人行道，长约150米，外墙为红墙灰瓦，极具传统古建筑风貌。两处口袋公园一个名为“谯楼更鼓”，位于鼓西大街路口。一个名为“竹韵暖阳”，位于鼓西大街67号。

今年底前，鼓楼西大街将全面完成修缮整治。届时，还将有一处元代码头、另两处口袋公园与市民见面。具有近800年历史的鼓楼西大街将重现古韵，成为中轴线北端首个林荫慢行街区。(记者 王海燕)