文/福布斯中国

图片来源：企业官网截图

新能源汽车市场火爆的同时，动力电池也成为重要的“战略资源”。

3月1日晚，欣旺达发布公告表示，子公司欣旺达汽车电池拟在珠海投资建设“30GWh动力电池生产基地项目（暂定）”，计划总投入约120亿元。欣旺达汽车电池同时与珠海市政府签署项目投资协议。

公告显示，珠海市政府将动力电池产业作为当地重点发展产业，为欣旺达生产项目落户提供相关政策支持和综合配套服务，拟提供连片项目规划用地约800亩。欣旺达将在珠海设立项目公司，实缴注册资本金30亿元。

欣旺达表示，本次欣旺达汽车电池拟于珠海市政府辖区内开展“珠海 30GWh 动力电池项目”系为了投资生产动力电池电芯、电池模组、电池系统产品，有利于进一步扩大公司动力电池的产能规模，优化公司产业结构，完善产业布局，进一步提升公司和欣旺达汽车电池的综合竞争力，满足公司新能源业务发展和市场拓展的需求。本次交易的资金来源为公司自筹资金，本次交易不会对公司的正常经营产生不利影响，不存在损害公司及公司股东利益的情形。

同日，欣旺达发布另一则公告称，收到了上汽集团关于ZS12MCE HEV项目的定点通知，欣旺达将为上汽集团ZS12MCE HEV项目供应动力电池总成产品。本次公司被选定为上汽集团ZS12MCE HEV项目动力电池总成产品供应商，标志着公司在HEV电动汽车电池业务方面的重要进展，有利于增强欣旺达在HEV电动汽车电池领域的综合竞争实力。

2月24日，欣旺达汽车电池公司完成24.3亿元增资。投资名单中直接或间接包含了理想汽车、蔚来汽车、上汽集团、东风集团、广汽集团等国内知名主机厂，也包括华友钴业这样的动力电池上游材料企业。

欣旺达原为一家国内头部消费电子电池供应商，近年来已经向新能源汽车动力电池拓展。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年欣旺达的装车量为2.06GWh，占国内动力电池企业装车量的1.3%。2022年1月，欣旺达动力电池装车量为0.23GWh，跃升至第8位，同比增幅超400%。

近年来，宁德时代动力电池装车量领跑全球市场，尤其在中国市场，份额达到50%以上。然而，在动力电池供应紧张及缺货的当下，各大主机厂都希望向上游拓展，以保证动力电池的供应，寻找新的供应商势在必行。同时，对于行业来说，“一家独大”显然不利于发展，需要更多的“玩家”参与并形成竞争，才能推动行业健康、良性发展。