文/福布斯中国

图片来源：企业官网截图

近日，有媒体爆料，中国锂离子电池制造商“中创新航”计划最早本周向香港交易所提交上市申请。拟议的首次公开募股（IPO）可能筹集高达15亿美元，有望成为今年迄今香港最大规模的IPO。

中创新航，原名中航锂电，成立于2007年，是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建，成飞集团控股的从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发的高科技企业。2021年11月，公司股份制改革完成，正式更名为中创新航。

目前，中创新航已完成多轮融资，背后除了国家队外，不乏中国保险投资基金、广汽资本、红杉资本、小米长江产业基金、基石资本等知名机构和企业。去年9月最近一轮的股权融资，金额达120亿元。

事实上，去年年底，证监会接受中创新航递交的境外上市申请材料，但具体上市地点并未披露。随后今年年初，有媒体和机构均报道称，中创新航的上市地点是中国香港，前者还称中创新航募资规模为10亿美元（约合人民币63.56亿元）。

在锂电池行业中，中创新航一直以“黑马”著称。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2021年1-12月，中创新航在中国动力电池装机量排行上位列第三位，装车量9.05GWh，市场占比5.9%。而韩国调研机构SNE Research发布的2021年全球动力电池装机量数据显示，中创新航排名第七位，装车量7.9GWh，同比增长132.35%，市场占比为2.7%。

目前，无论在国内，还是全球，宁德时代在动力电池市场均“一马当先”。其中，宁德时代在国内更是占据50%以上的市场份额。同时，全球新能源汽车市场持续高速增长，动力电池吃的需求量也不断攀升，市场仍有巨大的潜能。对于包括中创新航等后起之秀来说，挑战“宁王”，瓜分更多的市场蛋糕，是必然的选择。

然而，此前遭到宁德时代的专利侵权起诉，是否会对中创新航IPO造成影响，目前仍然是未知数。