3月29日，长城汽车发布2021年财报。2021年，长城汽车营业收入1,364亿元，同比增长32.04%；净利润67.3亿元，同比增长25.41%。截至2021年12月31日，长城汽车总资产达1,754.1亿元，较2020年末增长13.89%。

伴随焕新矩阵势能充分释放，长城汽车旗下各品牌细分市场占有率持续提升。其中，欧拉2021年销售13.5万辆，同比增长140%，持续稳居国内新能源汽车市场第一阵营；坦克打破城市SUV与越野SUV的品类壁垒，全年交付8.5万辆，占硬派越野车市场份额超50%，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅；长城皮卡蝉联皮卡销量冠军，连续24年保持国内、出口销量第一，2021年销售23.3万辆，全球累计销量突破200万辆。

今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%，高价值、智能化产品逐渐成为公司销售主力，进一步助推业绩稳定攀升。

2021年，在国家双循环新发展格局下，长城汽车依托完善的全球化体系，持续深耕全球发展，实现海外销售近14万辆，海外营收161.6亿元，营业收入占比达11.85%，同比增长142.24%，全球化业务对于企业经营业绩表现的助力越发关键。

海外业绩的持续增长，源于多款车型走向海外。2021年，长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化产品在多个海外市场实现上市，持续夯实长城汽车品牌全球热度。此外，长城汽车全球生产布局也进一步完善，泰国罗勇工厂投产、巴西伊拉塞马波利斯工厂签署收购协议并于今年1月完成交接。

在全球新一轮科技革命和产业变革推动下，汽车产业转型加速，为领跑新赛道，长城汽车在科技创新领域持续深耕，2021年研发投入达90.7亿元，同比增长76.05%，占比达到营业收入6.65%，为产品体验升级提供了强力的技术支撑，基于三大技术品牌的车型占比持续提升，今年1-2月已达75.1%。

2022年，秉持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，长城汽车将加速电动化、智能化技术布局，持续夯实“科技长城”。电动化领域，长城汽车将加速企业电动化进阶，大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用，提高动力电池热失控防护技术搭载率，无钴电池将实现更大规模搭载。长城汽车还将发力高效燃油、混动、氢能等多技术路线，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、柠檬混动DHT、氢能相关技术全面助力低碳出行。

智能化领域，长城汽车将在哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮全部实现车联网应用覆盖的基础上，继续提升旗下产品智能化深度，基于中央计算及区域化的电子架构-长城汽车全新电子电气架构将于国内首发，智能辅助驾驶计算平台IDC 3.0也将搭载于2022年发布的智能辅助驾驶产品内，赋能智能化出行体验升级。高端化、全球化、智能化、电动化正成为长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。