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近日，由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本达40亿元人民币。

据悉，捷能智电将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态，打造标准化平台，为新能源车主带来安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。

充电网络方面，捷能智电将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。车型方面，上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，即将陆续推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。其中，飞凡R7将成为换电模式下首款落地车型。

消费者方面，捷能智电将带来全方位的补能新体验：以租代买，降低初始购车成本；可充可换，补能方式多种多样且更加便捷；车辆保值，免去电池衰减带来的整车估值降低；用升级的用户体验，切实助推新能源汽车销量增长。

同时，捷能智电通过开创补能新业态，推动加油站向综合能源服务站转型，为能源服务端打造新增长点。电力网络端方面，可以平衡电网负荷，构建虚拟电厂，有力提升总体效能。对电池制造端，在提升产业规模的同时，还可以促进电池梯次利用，带来巨大的环保效益。

随着新能源汽车市场的火爆，充电问题也成为阻碍其普及的最大难题。近年来，换电模式的高效、安全、经济，以及对电网友好等优势逐步凸显，政策支持力度持续加码，但不同规格补能设施的重复建设，不同车型的换电互不兼容等问题，减缓了产业的发展速度。

此次上汽集团通过联手产业链各方，从电池技术、充电网络、车型等多个层面和角度解决新能源汽车换电问题，布局全新的换电赛道。早在2018年，上汽集团就开始布局氢能赛道，成立了捷氢科技，并对外开放融资。同时，上汽集团经过多年积累，在汽车零部件领域拥有雄厚的实力和技术积累，并通过投资布局了大量产业链企业，确保对新能源汽车产业链的技术路径的把控，持续走在行业前列。