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12月11日，广汽埃安宣布，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司（下文简称“因湃电池”）正式动工。

据悉，因湃电池总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池＋储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。此次因湃电池的动工开建，将进一步助力埃安全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环。

工厂预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿。通过进一步拉动上下游产业链及周边配套，因湃电池工厂可为地区产业集群带来超1.5万的就业岗位，新增产值超1,800亿元。

广汽埃安为广汽集团旗下新能源汽车品牌，2020年11月起开始独立运营。10月20日，广汽埃安宣布完成A轮融资引战，融资额182.94亿元，投后估值1032.39亿元，成为国内未上市新能源车企最高估值超千亿的企业。

广汽埃安11 月销量28,765台，同比增长91%；今年1-11 月累计销量 241,149 台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。按目前销量来算，因湃电池想要满足广汽埃安的“胃口”，还需扩大产能。

广汽埃安表示，自成立以来，埃安始终坚持科技创新，打造世界级的极致的智能纯电动车。在三电核心之一的电池领域，针对消费者关心的安全、快充和续航等难题，埃安先后推出了弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等动力电池技术群。

今年以来，埃安已陆续启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司及锐湃动力科技公司、与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成战略合作等大手笔布局，并启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2,000座超级充换电中心。

动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，对保障新能源汽车产品安全稳定性能和用户良好驾乘体验至为关键。包括特斯拉、大众集团、长城汽车、蔚来汽车等车企都已经布局动力电池，甚至依托自研方式，试图牢牢掌控这一核心技术。例如，比亚迪就是自给自足的代表、长城汽车孵化的蜂巢能源也在行业中排名靠前。

目前，国内动力电池行业市场分布高度集中，宁德时代和比亚迪两强构成第一梯队，占据近70%的市场份额，尤其是宁德时代一家的份额就近50%之多。同时，车企为了确保动力电池的供应，纷纷向上游产业链拓展，通过自研或投资进行布局，从而进一步完善新能源汽车产业链闭环。