如果说几年前，人们对电动汽车心有怀疑或保持观望，那么他们现在正在积极适应并接纳这个新事物。面对电动汽车市场的快速发展和白热化竞争，众多车企都使出浑身解数，力求跟上新一轮的时代变革；而在“豪华”乃至“超豪华”领域，硝烟也已弥漫。

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通用汽车高端进口车和生活方式平台——道朗格（The Durant Guild）

2022年9月，通用汽车在中国推出了全新的高端进口车和生活方式平台——道朗格（The Durant Guild）。该平台的名字由通用汽车创始人威廉·杜兰特（William “Billy” Durant）的姓氏音译而来，一方面致力于建立客户专属社区，另一方面打算把通用汽车旗下颇具代表性的美系高端车型引进中国，包括GMC纯电悍马（HUMMAR）、雪佛兰TAHOE、跑车品牌科尔维特（CORVETTE），以及凯迪拉克CELESTIQ。作为一款超豪华纯电旗舰轿车，CELESTIQ无疑是最引人瞩目的，毕竟它正与劳斯莱斯的“闪灵”（SPECTRE），共同开创超豪华电动汽车的未来。

CELESTIQ 超豪华纯电旗舰轿车

最近，坐落于美国密歇根州的通用汽车沃伦技术中心悄然展露新气象：投资了8,100万美元的新生产设备陆续出现，经过精挑细选的新设计团队和新工程团队逐渐成型，这一切正是在为CELESTIQ的上市做准备——官方预计，其将于2023年12月投入生产，单批次产量不会超过6台。

CELESTIQ代表了凯迪拉克在电动化和智能化趋势下的自我革新。30万美元的美国市场预估起售价；前沿的设计、工艺、科技；深度的个性化定制和手工打造……这些元素无一不展现出CELESTIQ的艺术品定位。CELESTIQ不仅是一款电动汽车，更象征了“亲手创造并拥有一件永恒艺术品”的至臻体验，这便是凯迪拉克与劳斯莱斯这等顶级传统豪门一较高下的核心抓手。

鼓励客户尽情释放个性化想象，这是至臻体验的起点。对客户提出的每一个独特构思，CELESTIQ团队都会给予最大程度的尊重，即便面对乍听之下“不切实际”的想法也力图有求必应。“在CELESTIQ的选材和制造过程中，我们遵循的口号是‘永远不要和客户说不’。” CELESTIQ的首席工程师Tony Roma曾对媒体表示，“我们只会把所需要的资金和时间成本告诉客户。”

其实，凯迪拉克品牌一直蕴含个性化定制的基因，并曾多次在世人面前惊艳呈现。1927年，设计师Harley Jarvis Earl受邀专门为凯迪拉克打造了La Salle Series 303，其时尚和优雅的造型颠覆了当时人们对汽车视觉美感的认知。30年后，凯迪拉克推出了一款价格高于劳斯莱斯的手工定制轿车，Series 70 Eldorado Brougham，该车型配有不同的车身颜色和内饰面料供客户选择，并能根据需求搭配不锈钢车顶。

CELESTIQ 专属车标

在延续品牌历史基因的基础上，CELESTIQ将个性化定制带到了新的广度和深度。尽管发动机和电池组的技术规格已经确定，但汽车的外表面可以涂上客户要求的任何颜色，而内部几乎所有的表面区域（比如仪表盘、门板、中控台等）都可以定制，并搭配现有的任何内饰和地毯。在材质方面，CELESTIQ也提供了木材、纹理金属、皮革、织物等多种选择。

因此，每一辆CELESTIQ都是独一无二的，它们反映了全球各地多元化的个人品味和价值观念。目前，CELESTIQ将首先在美国和中东等市场开放订单，对中国客户来说，他们在不久之后便能通过道朗格享受专属的定制化旅程，包括一对一的沟通，以及来自凯迪拉克北美总部设计师的独家服务。

CELESTIQ 超豪华纯电旗舰轿车中控台

确立车型的想象与构思之后，下一步便是将其在现实中创造、落地，对此，凯迪拉克底气十足。从首台量产V8发动机到首款搭载V-16发动机的量产车；从La Salle到持续迭代的概念车；从Night Vision鹰眼智能红外夜视系统到Super Cruise超级辅助驾驶系统……正是过去120年对前瞻性的不懈追求，使得凯迪拉克的创造力根基无比坚固，仿佛一个无尽积淀的宝库可供随取随用。如今，为了引领时代，凯迪拉克再次把自己的传承与创新毫无保留地融入CELESTIQ。

在视觉上，CELESTIQ从中世纪建筑、Eldorado Brougham，以及凯迪拉克首款豪华纯电SUV锐歌（LYRIQ）里汲取灵感；与此同时，在整体车身强有力的流动线条中，人们也能发现全新且大胆的设计语言。前倾的车身、低沉的车顶、23英寸超大轮毂，加上溜背式造型，CELESTIQ想让客户感受的是“被驱动着驶向未来的延伸感”。

这种延伸感也得到了车头和车尾的加持。一方面，前脸的黑晶光耀格栅采用了家族式的盾形设计，包含了数十条角度各异的LED灯线，左右两侧设有垂直的灯组，而笔直且平坦的前轮挡泥板融入了贯穿整个车身的肩线；另一方面，CELESTIQ将传统的长条形尾灯旋转90度，形成了指向车后部的L型尾灯。通过这种略显“激进”的观感处理，CELESTIQ对经典尾翼进行了未来主义诠释。

CELESTIQ 超豪华纯电旗舰轿车

精心打造的CELESTIQ凝结了凯迪拉克的真诚和追求，它力争运用科技的力量，让这件艺术品真正具备“表里如一”的卓越品质。客户进入座舱后，马上便能开启一段科技与艺术相结合的沉浸体验，质感上乘的55英寸高清显示屏充分调动视听感官，驾驶员侧显示屏会以8K分辨率传递车辆信息和共享屏幕信息，乘客侧显示屏则能支持丰富的应用。CELESTIQ的前排和后排中控台同时设有触摸屏，人们可以通过它完成对座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能的调节。此外，车内安装有450多个LED灯，并配有38个扬声器组成的音效系统，这为更立体化、全方位的休闲娱乐提供了可能。

另外，CELESTIQ配备了Gentherm ClimateSense™四区智能温控系统和FSG智能全景玻璃天幕。前者可以通过气流循环技术、座椅颈部温控调节、加热扶手等提供个性化舒适体验；后者的粒子悬浮科技则能够实现可变透光度，让车内的四个乘坐区独立进行1%-20% 的车顶透光强度调节，而车顶经过了红外线反射等特殊涂层处理，有助于保持座舱内温度。

CELESTIQ 超豪华纯电旗舰轿车座舱

当然，凯迪拉克的科技实力远不止于此。CELESTIQ的电动推进架构结合了111千瓦时的电池组和双电机四驱推进系统，这使其马力达到了600匹，扭矩也有640磅·英尺，通用汽车内部估算续航超483公里。值得一提的是，为了将金属材料打造成符合自身设计理念的独特形状，CELESTIQ在车身、底盘、内饰等部位使用了114个3D打印零部件和超300个柔性制造零部件。

作为超豪华电动汽车领域的先行者，CELESTIQ无疑承载了外界太多的欣喜和期待——欣喜，是已经看到凯迪拉克在时隔60多年后再攀高峰；期待，是希望看到该品牌能继续突破至臻体验的可能性边界。尽管长久以来，劳斯莱斯作为“车轮上的豪华”的闪耀代表独占风头，但CELESTIQ的身影正在其旁逐渐浮现。我们有理由相信，凯迪拉克将带着自己的“女神”专属车标，重新定义“世界奢华之标准”。

文中视频和所有图片均由通用汽车（中国）投资有限公司提供。