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2月1日消息，路特斯科技和特殊目的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp (" L CAA")宣布，双方已达成最终并购协议（"并购协议"）。在完成合并后，新公司将保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）作为公司名称，并将在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。此次合并后，路特斯科技的估值约为54亿美元。

根据双方的声明，吉利控股、Etika和蔚来资本等所有路特斯科技现有股东预计会将各自持有的股权悉数转入合并后公司，并在交易结束后持有合并后公司约89.7%的已发行和流通股本（基于LCAA股东均放弃行使其赎回股份的权利等假设）。德意志银行担任路特斯科技的财务顾问，Credit Suisse Securities （USA）LLC担任LCAA的资本市场顾问。

资料显示，路斯特原为英国老牌豪华跑车品牌，曾译名莲花跑车，与法拉利、保时捷并称世界三大超跑品牌。几经辗转，吉利于2017年将其收购。2021年8月，路斯特科技成立并以武汉为总部，致力于面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。

去年12月，亿咖通科技已成功借壳登陆美股。除此之外，李书福已拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、钱江摩托、汉马科技、力帆科技等多家上市公司。路斯特科技此次IPO，意味着李书福又一次成功过的资源运作。

多年以来，全球豪华高端汽车品牌处境一直并不乐观，尤其是英国品牌，包括捷豹、路虎、宾利、劳斯莱斯等品牌均被国外公司收购。吉利除了收购路斯特外，还买下了英伦电动汽车(现为：伦敦电动汽车公司，LEVC)。

去年9月，大众集团将保时捷品牌独立上市，吉利旗下沃尔沃也在一个月后上市，掀起了一股豪华高端车企独立上市的风潮。此次路斯特科技借壳上市也是延续了这一大趋势，借助资本市场加强自身的“造血能力”。

个性化、高端化一直是新能源汽车的重要标志和趋势。路斯特科技将填补吉利在跑车领域的空白，此次赴美上市，自然希望借助其老牌豪华跑车的品牌影响力，推动其重新崛起。但是电动超跑是否能获得市场和用户的认可，还需要时间来验证。