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据媒体报道，在2月9日的小米投资者日上，雷军表示，在今年关注的大事中，手机是主业，将继续关注高端手机。同时，雷军还提到了小米造车的未来目标：争取15-20年内进入世界前五。

他透露，自己有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、IoT和高端化战略上，剩下还有四分之一在其他事情上。

对于出车时间是否太晚的质疑，雷军表示：“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了6-7年，但是小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。

小米造车一直受到高度关注，近期相关新闻也不断。2月2日，小米集团通过“小米公司发言人”账号在微博发文表示，小米汽车合作方因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车早期设计稿，最终被罚100万元。随后，雷军转发并强调，小米集团对泄密事件零容忍，希望所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。

1月30日，雷军发布内部信，宣布小米将进行组织架构调整，即设立两个关键的集团治理专业委员会——集团经营管理委员会和人力资源委员会，以提升决策的质量和效率，并同时兼顾业务快速反应和长期体系建设。

目前，智能手机及消费电子行业的整体下滑，小米孤注一掷跨界造车可以说是势在必行。小米能否将智能手机的成功经验复制到汽车上，值得关注。