美国科技媒体The Information援引知情人士称，孙正义的软银集团正在与中国共享单车公司Ofo进行对话，考虑投资事宜。这显示出，在中国广受欢迎的共享单车业务正在吸引大机构的目光。

目前，Ofo的支持者已经包括阿里巴巴、滴滴出行、和VC DST Global。上周，Ofo宣布融资7亿美元，规模创下行业纪录，投资方包括阿里巴巴和两家中国PE公司。知情人士表示，此轮融资令Ofo估值达到30亿美元。

Ofo当时表示，融资将用于加速全球扩张。

近来，共享单车成为投资的热点之一。

6月16日，另一家共享单车巨头摩拜单车宣布完成超过6亿美元新一轮融资。

摩拜单车6月的那轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等重磅投资人;TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投该轮。华兴资本在该轮融资中继续为摩拜单车提供独家财务顾问服务。

据DoNews，在谈及未来规划时，ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“今后我们将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局，继续引领共享单车行业的发展。我们的愿景是让世界没有陌生的角落，让ofo成为全球通用语言。”

官方介绍，2017年底，ofo小黄车计划投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。目前，ofo联合中国电信、华为研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”已正式应用。相关数据显示，定位平台的ofo已经连接超650万辆共享单车，日订单超2500万，已经进入全球5个国家超150座城市。

烧钱大战：ofo VS摩拜

目前来说，ofo和摩拜都进入了E轮融资，双方可以说在融资金额是你追我赶，生怕比对方落后了。

如果我们把摩拜和滴滴的融资情况作对比，会发现腾讯是摩拜的大后方，而阿里则是ofo的大后方。有评论分析道，目前 “橙黄之战”已经逐渐演变为摩拜背后的李斌系及腾讯阵营，与ofo背后的朱啸虎系及阿里巴巴阵营的战略对抗，其他机构更多属于财务投资的角色。随着一轮又一轮融资的推进，目前没有入局的VC/PE机构即使挤进了融资名单，也很难再获得董事会席位。

ofo是否会和摩拜合并？

那ofo和摩拜是否会像滴滴一样合并呢?

金沙江创投朱啸虎这样回应称，合并不是投资人今年关注的焦点，焦点是先清场，目前两家没这种可能，但合并应该是水到渠成的事。他举了个例子，比如大家都说三八线要合并，但是你只有你打到三六线，三七线，才有可能谈三八线的问题。