昨晚，坊间有消息称ofo与滴滴决裂，滴滴在今年7月向ofo派驻的执行总裁及CFO等高管已经“开始休假”。ofo官方今日对中国网科技回应称，滴滴仍是ofo重要合作伙伴，员工休假属正常状态，否认不和传闻。同时，中国网科技也就此事向滴滴方面了解情况，对方称不做回应。

事实上，这不是ofo与滴滴首次曝出不和传闻。

今年7月，滴滴最近一次投资ofo后，旗下多名高管入驻ofo管理层，分别担任行政总裁、市场负责人和财务总监等要职。当时有业内观点称，滴滴将全面掌控ofo，作为ofo创始人的戴威决策权被“架空”，失去对公司控制。但ofo管理层对外否认这种猜测，并回应称，公司所有人员分工明确，戴威“架空”说法并不存在。

OFO小黄车股东信息一览 数据来源：天眼查

中国网科技记者通过天眼通查询ofo小黄车公司股东信息发现，ofo创始人兼CEO戴威为公司大股东，出资比例达36.02%，而滴滴公司在经过多轮投资后，出资比例已增至25.32%。值得一提的是，经纬中国、王刚、中信产业基金等ofo的投资方也都参与了滴滴的投资。

据QuestMobile最新报告，同为共享单车巨头公司的摩拜单车已在多项数据上领先ofo小黄车，并在海外市场扩张十分顺利。有分析认为，摩拜作为ofo的直接竞争对手，背后投资方又是腾讯，腾讯又是滴滴股东，关键时刻，滴滴能站在哪一边可能都说不准。

同时，作为ofo投资人，同样也是滴滴投资人的朱啸虎，也在近期公开再度表态：“摩拜、ofo必须合并”。但谁合谁?朱啸虎并未多言。

来自易观千帆监测数据显示，截止10月，ofo与摩拜活跃用户数据一直呈现胶着状态。今年1月到4月，ofo活跃用户一直落后摩拜，直至5月时实现反超，但6月到7月又一度下滑，其后连续三个月的活跃量都低于对手，直至9月才又取得领先。

随着监管政策相继落地，多个中小共享单车公司相继陷入资金断裂、甚至倒闭的境地。ofo与摩拜竞争也达到白热化。需要注意的是，目前两家共享单车公司无论在车辆配置和市场营销手段，已经越来越相似，谁能占得上风，以及整个行业未来走势如何?中国网科技将持续关注。(记者 单征宇)